Obwohl der Motor mit automatischem Ventilhub
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versehen ist, kann es in einigen Fällen (Absaufen
des Drosselventils oder Schwierigkeiten beim Start
wegen ungenügend geladener Batterie), notwendig
sein, dass man die manuelle Dekompressionsvor-
richtung links vom Lenker benutzen muss. In diesen
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Fällen zieht man den Hebel (7) und drückt gleichzei-
tig die Taste für den Motorstart (6), lässt den Hebel
(7) los und hält weiterhin die Taste (6) gedrückt und
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lässt dann auch die letztere wieder los.
ES BEMERKT WICHTIG: STARTER ZU KALTEM
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DES MOTORS IN ANWESENHEIT VON NIEDRIGEN
UMWELT TEMPERATUREN
Sie empfiehlt, zu das geringst eine kurze Erwärmung
vorzunehmen bis, es wird eine normale Antwort des
Motors zum Gashebel geben, nachdem wird es die
Vorrichtung des Starters abgeschaltet haben.
Damit kann das Schmieröl alle Schmierstellen und
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die Kühlflüssigkeit die für das korrekte Funktionieren
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des Motors notwendige Temperatur erreichen.
Sie empfiehlt, nicht zu viel lange den Motor zu wär-
men.
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WICHTIG*: Bei Kaltstart Motor keinesfalls be-
schleunigen.
ACHTUNG*: Die Auspuffanlage enthält Kohlen-
oxydgas. Niemals den Motor in geschlossenen
Räumen laufen lassen.
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