REGULACIÓN DE LA TENSIÓN DEL CABLE DE DESCOM-
PRESIÓN MANUAL
El soporte de la palanca (1) es provisto de un ten-
sor (2) para regular el juego que tiene que estar de
unos 3 mm; una ulterior posibilidad de grabación es
ofrecida por el ajuste (3) sitio a la derecha del motor
(actuar sobre este último cuando ya no es posible
regular correctamente el juego con el tensor sobre
el manillar).
2
COMPROBACIÓN DE LA BUJÍA DE ENCENDIDO
La distancia entre los electrodos de la bujía (2) debe
ser de 0,7 mm.
Una distancia mayor puede causar dificultades de
puesta en marcha y sobrecarga de la bobina.
Una distancia menor puede causar problemas de
aceleración, de funcionamiento en ralentí y de pres-
taciones a bajas velocidades.
Limpie la suciedad alrededor de la base de la bujía
antes de retirarla después de haber quitado el ca-
puchón (1).
Es útil examinar el estado de la bujía inmediatamen-
te después de retirarla de su asiento, dado que los
depósitos y la coloración del aislante suministran
indicaciones útiles.
1
Grado térmico exacto:
El extremo del aislante está seco y el color es ma-
rrón claro o gris.
3
Grado térmico elevado:
El extremo del aislante está seco y cubierto de in-
crustaciones oscuras.
Grado térmico bajo:
La bujía se ha recalentado y el extremo del aislante
es cristalino y de color blanco o gris.
ADVERTENCIA*: Realizar la sustitución de la bu-
jía, con otra de igual gradación.
1
0,7 ÷ 0,8 mm
2
ES - 27