Instructions D'utilisation De La Moto; Contrôles Préliminaires; Instructions De Rodage - SWM RS 300 R 2019 Manuel - Utilisation - Entretien

INSTRUCTIONS D'UTILISATION DE LA MOTO

ATTENTION*: Le motocycle est homologé pour
le conducteur uniquement; il est interdit de
transporter un passeger.
Remarque*: Si vous êtes peu familier avec le fonc-
tionnement de votre moto, avant de la conduire,
lisez attentivement les instructions du paragraphe
« COMMANDES ».
CONTRÔLES PRÉLIMINAIRES
Chaque fois que vous utilisez votre moto, effectuer
un contrôle général comme suit :
- contrôler le niveau du carburant et celui de l'huile
du moteur ;
- contrôler le niveau du liquide de freins et de l'em-
brayage ;
- contrôler la direction en tournant le guidon en fin
de course dans les deux sens ;
- contrôler la pression des pneus ;
- contrôler la tension de la chaîne ;
- contrôler et régler s'il le faut la poignée de gaz ;
- tourner la clef de l'interrupteur d'allumage sur
ON : vérifier l'allumage de l'écran de l'afficheur et,
au point mort, vérifier l'allumage du voyant de ce
dernier ;
- actionner les indicateurs de direction et contrôler
que le voyant s'allume ;
- actionner les indicateurs de direction et contrôler
que le voyant s'allume ;
- contrôler l'allumage du feu de stop arrière.

INSTRUCTIONS DE RODAGE

L'exclusivité du projet, la qualité élevée des maté-
riaux employés, ainsi que le montage soigné, vous
garantissent le plus grand confort dès le premier
instant. Toutefois, au cours des 1500 premiers kilo-
mètres (932,05 mi), il est indispensable de suivre
SCRUPULEUSEMENT les normes suivantes. LA NON
OBSERVATION DE CES NORMES POURRAIT PORTER
PREJUDICE À LA DURÉE ET AUX PERFORMANCES DU
MOTOCyCLE :
- chauffer le moteur en le laissant tourner à bas
régime, avant d'utiliser le motocycle ;
- éviter les départs soudains et ne jamais faire tour-
ner le moteur à haut régime aux vitesses les plus
basses ;
- conduire à vitesse modérée jusqu'à ce que le mo-
teur soit chaud ;
- utiliser les deux freins de manière répétitive pour
roder les plaquettes et les disques ;
- éviter de conserver la même vitesse à long terme ;
- éviter les longs parcours sans arrêt ;
- ne JAMAIS conduire en descente AU POINT MORT,
mais passer une vitesse de façon à utiliser le frein
moteur pour éviter l'usure rapide des plaquettes.
LOCALISATION DES PROBLÈMES DE FONCTIONNE-
MENT
La liste suivante des éventuels problèmes de fonc-
tionnement sert, en général, à en trouver l'origine
et la solution.
Le moteur ne démarre pas
- Technique de démarrage inappropriée : suivre les
instructions du paragraphe « Démarrage du mo-
teur » ;
- Bougie sale : nettoyer
- La bougie ne fait pas d'étincelle : régler la distance
des électrodes
- Démarreur défectueux : réparer ou remplacer
- Bouton de démarrage défectueux : remplacer le
commutateur
Le moteur a du mal à démarrer
- Bougie sale ou en mauvaise état : nettoyer ou
remplacer
Le moteur démarre mais le fonctionnement
est irrégulier
- Bougie sale ou en mauvaise état : nettoyer ou
remplacer
- Distance des électrodes de la bougie non appro-
priée : régler ;
La bougie se salit facilement
- La bougie n'est pas appropriée : remplacer ;
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