EINSTELLUNG DES KABELS DER MANUELLEN DEKOM-
PRESSIONSVORRICHTUNG
Der Hebelhalterung (1) ist mit einem Einstellschrau-
be (2) ausgestattet um den Lauf zu leerem zu regeln
(etwa 3 mm); eine weitere Möglichkeit von Eintra-
gung wird vom Einstellschraube (3) angeboten, der
rechterseit der Motor ist (die Eintragung auf dieses
letzte ausführen, wenn es nicht möglicher ist, kor-
rekt das Spiel mit der Spannvorrichtung auf der
Lenker zu regeln).
2
KONTROLLE ZÜNDKERZE
Der Abstand zwischen den Elektroden der Zündker-
ze (2) muss 0,7 mm betragen.
Ein größerer Abstand kann Startschwierigkeiten
und eine Überlastung der Zündspule verursachen.
Ein kleinerer Abstand kann Probleme bei der Be-
schleunigung, im Leerlaufbetrieb und bei den Leis-
tungen bei niedriger Geschwindigkeit verursachen.
Nachdem der Kerzenstecker (1) abgenommen wor-
den ist, vorm Ausbau der Zündkerze den Schmutz
am Kerzensockel entfernen.
Der Zustand der Zündkerze sollte direkt nach dem
Ausbau kontrolliert werden, weil die Ablagerungen
und Verfärbungen wichtige Hinweise geben.
1
Richtiger thermischer Wirkungsgrad:
Die Spitze des Isolationsteils ist trocken und hell-
braun oder grau.
3
Zu hoher thermischer Wirkungsgrad:
Die Spitze des Isolationsteils ist trocken und mit
dunklem Ölkohlebelag bedeckt.
Zu niedriger thermischer Wirkungsgrad:
Die Zündkerze hat sich überhitzt und die Spitze des
Isolationsteils ist glasartig und weiß oder grau.
HINWEIS*: Die Zündkerze eventuell durch eine
Zündkerze mit denselben Eigenschaften erset-
zen.
1
0,7 ÷ 0,8 mm
2
DE - 27