SWM RS 300 R 2019 Manuel - Utilisation - Entretien page 318

LUBRICACIÓN CADENA
Lubricar la cadena siguiendo las instrucciones indi-
cadas.
ADVERTENCIA*: Nunca utilizar grasa para lu-
bricar la cadena. La grasa provoca la acumu-
lación de polvo y fango, ya que éstos actúan de
abrasivos y provocan el desgaste rápido de la
cadena, del piñón y de la corona.
1
ES - 42
Desmontaje y limpieza
Cuando la cadena se haya ensuciado excesivamen-
te, debe ser desmontada y limpiada antes de la lu-
bricación. Proceder de la siguiente manera.
1- Colocar debajo del motor un caballete o un bloque
de apoyo de manera que la rueda trasera quede
levantada del suelo.
Desmontar: los tornillos (1), la protección (2) del
piñón, la pinza de sujeción (3), la junta (4) con las
correspondientes juntas tóricas y, una vez hecho
esto, retirar la cadena (5);
Para el montaje de la cadena, ejecutar estas mis-
mas operaciones por el orden inverso, prestando
atención a la correcta colocación de la pinza de
sujeción (3) y de la junta (4) con las correspon-
dientes juntas tóricas.
2- Asegurarse de que la cadena no esté desgastada
o dañada. Sustituirla siempre conforme al Cuadro
de Mantenimiento Periódico o si resultan daña-
dos los rodillos o los eslabones.
2
5
3- Asegurarse de que no estén dañados la corona o
el piñón.
4- Limpiar y lubricar la cadena como se indica más
abajo.
5- Si se ha cortado la cadena, volver a montarla con
ayuda de la junta.
6- Montar la pinza de sujeción (3) de la junta de
modo que la parte cerrada quede orientada en el
sentido de rotación de la cadena, como se mues-
tra en la figura inferior.
Nota*: Por el bien de la seguridad, la junta es la pie-
za más crucial de la cadena de transmisión.Las
juntas son reutilizables siempre que permanez-
can en óptimas condiciones, aunque se aconse-
ja montar una nueva cuando se reensamble la
cadena.
7- Ajustar correctamente la cadena como se descri-
be en el párrafo correspondiente
4
3