WARNHINWEIS*: Eine Zündkerze mit zu hohem
Wärmegrad kann Frühzündungen verursa-
chen mit möglichen Motorschäden. Eine Zünd-
kerze mit zu niedrigem Wärmegrad kann die
Kohlenablagerungen erheblich erhöhen.
Vorm Wiedereinbau die Elektroden und das
Isolationsteil gründlich mit einer Metallbürste
reinigen. Graphithaltiges Fett am Zündkerzen-
gewinde anbringen, die Zündkerze von Hand
bis zum Anschlag einschrauben und dann mit
einem Drehmoment von 10÷12 Nm festziehen.
Die Zündkerze lockern und dann erneut mit
einem Drehmoment von 10÷12 Nm festziehen.
Eine Zündkerze mit eingerissenem Isolations-
teil oder korrodierten Elektroden muss ausge-
wechselt werden.
DE - 28
ENTFERNUNG DES SATTELS
Um zu einigen Bauteilen zu gelangen, muss der Sat-
tel folgendermaßen entfernt werden:
- Den Befestigungsstift (1) gegen den Uhrzeiger-
sinn drehen, um den Sattel (2) aus der Einrastung
zu lösen.
- Den Sattel vom hinteren Teil (3) anheben und die
Einrastung lösen, dafür ihn nach hinten ziehen
(4).
2
3
4
ENTFERNUNG RECHTE SEITENWAND
Für die Entfernung wie folgt vorgehen:
- Den Sattel wie im entsprechenden Abschnitt be-
schrieben entfernen.
- Die Schrauben (2) abschrauben und die Wand (1)
entfernen.
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2
2
1