Vérification De La Batterie; Batterie - Mercury Marine 200 OptiMax DTS Manuel D'utilisation

Il est nécessaire d'examiner régulièrement chaque anode, particulièrement en eau de mer où l'érosion est
accélérée. Pour maintenir cette protection contre la corrosion, toujours remplacer l'anode avant qu'elle soit
complètement rongée. Ne jamais peindre l'anode ni lui appliquer un revêtement protecteur pour ne pas réduire
son efficacité.
L'embase est pourvue de trois anodes. Deux anodes sont situées de chaque coté de l'embase et une troisième
est une plaque anodique installée sous la plaque anti‑ventilation. Si une dérive doit être installée, cette plaque
anodique doit être retirée. Une autre anode est montée sur le bas du support de tableau arrière.
a
a - Anodes anti‑corrosion (embase)
Vérification de la batterie
La batterie doit être vérifiée à intervalles réguliers, pour s'assurer qu'elle reste capable de faire démarrer le moteur.
IMPORTANT : lisez les instructions d'entretien et les consignes de sécurité qui accompagnent votre batterie.
1. Coupez le moteur avant tout travail sur la batterie.
2. Faites l'appoint d'eau selon les besoins. La batterie doit toujours être chargée.
3. Vérifiez que la batterie est bien fixée de façon à ne pas bouger.
4. Les cosses des câbles de batterie doivent être propres, bien serrées et correctement installées. Vérifiez la
polarité.
5. Vérifiez que la batterie est protégée par un blindage isolant pour éviter un court‑circuit accidentel des
bornes.

Batterie

Utiliser des écrous à 6 pans pour fixer solidement les câbles de batterie sur les bornes afin d'éviter une perte
de courant électrique.
Ne pas utiliser de batterie d'accumulateurs au plomb Utiliser une batterie marine avec une intensité de démarrage
maritime de 1 000 A ou de démarrage à froid de 800 A.
ENTRETIEN
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b -
ATTENTION
!
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or42-1
Anodes anti‑corrosion (bras de tableau
arrière)