Entretien Du Capot Supérieur; Nettoyage Et Application De Cire; Inspection De La Courroie De L'alternateur; Circuit D'alimentation En Carburant - Mercury Marine 200 OptiMax DTS Manuel D'utilisation

Entretien du capot supérieur
IMPORTANT : L'essuyage à sec (essuyer la surface en plastique quand elle est sèche) provoque de petites
rayures superficielles. Toujours mouiller la surface avant de la nettoyer. Suivre la méthode indiquée pour le
nettoyage et l'application de cire.

NETTOYAGE ET APPLICATION DE CIRE

1. Avant de laver le capot supérieur, le rincer à l'eau propre pour éliminer toute saleté et poussière susceptibles
de rayer la surface.
2. Laver le capot supérieur avec de l'eau propre et un savon doux non abrasif. Utiliser un chiffon doux propre.
3. Essuyer complètement à l'aide d'un chiffon doux propre.
4. Cirer la surface avec une pâte à polir automobile non abrasive (conçue pour les aspects lustrés
transparents). Retirer la pâte à polir à la main à l'aide d'un chiffon doux propre.

Inspection de la courroie de l'alternateur

1. Inspecter la courroie de l'alternateur et la faire remplacer par un revendeur agréé si l'un des défauts suivants
est détecté.
a. Fissures ou détérioration de la partie caoutchoutée de la courroie.
b. Surfaces de la courroie rugueuses ou inégales.
c. Signes d'usure sur les bords ou sur les surfaces extérieures de la courroie.

Circuit d'alimentation en carburant

Éviter les risques de blessures graves, voire mortelles, que peuvent provoquer un incendie ou une explosion
d'essence. Suivre attentivement toutes les instructions d'entretien du circuit d'alimentation en carburant.
Toujours arrêter le moteur, NE PAS fumer et s'assurer de l'absence de flammes nues ou d'étincelles sur le lieu
d'entretien d'un élément quelconque du circuit d'alimentation en carburant.
Avant de procéder à l'entretien d'un élément du circuit d'alimentation en carburant, arrêter le moteur et débrancher
la batterie. Vidanger entièrement le circuit d'alimentation. Récupérer et entreposer le carburant dans un récipient
homologué. Essuyer immédiatement tout carburant renversé. Les matériaux utilisés pour circonscrire l'écoulement
doivent être mis au rebut dans un récipient homologué. Tout entretien du circuit d'alimentation en carburant doit
être effectué dans un endroit bien aéré. Vérifier toute réparation terminée pour s'assurer qu'il n'y a aucune fuite
de carburant.

INSPECTION DE LA TUYAUTERIE D'ESSENCE

Examiner la tuyauterie d'essence et la poire d'amorçage pour vérifier qu'elles ne présentent pas de signes de
craquelures, de boursouflures, de fuites, de durcissement ou d'autres détériorations ou dommages. Si c'est le cas,
la tuyauterie d'essence ou la poire d'amorçage doivent être remplacées.
ENTRETIEN
AVERTISSEMENT
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