Table des Matières
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3.8 Résistance de freinage
Connecteur d'accouplement
modèles 1,5 A ~ 16 A
modèles 21 A ~ 33 A
modèles 48 A ~ 65 A
Risque de décharge électrique. Les tensions du bus c.c. peuvent être
présentes sur ces bornes. Utilisez un dissipateur thermique approprié
(avec ventilateur, le cas échéant) en vue de refroidir la résistance de
DANGER
freinage. La résistance de freinage et le dissipateur thermique (s'il est
présent) peuvent atteindre des températures supérieures à 80 °C (176 °F).
Une résistance de freinage (en option) peut être requise pour dissiper le surplus de
puissance provenant du bus c.c. pendant la décélération du moteur. Sélectionnez
soigneusement la résistance qui convient exactement à l'application - voir la section 3.9. Les
résistances de freinage adaptées sont répertoriées dans la section A.1.4. La sortie de la
résistance de freinage est totalement résistante aux courts-circuits conformément à la norme
EN61800-5-1, 6.2.
Figure 20: Branchements de la résistance de freinage - modèles 1,5 A ~ 16 A
Figure 21: Branchements de la résistance de freinage - modèles 21 A ~ 65 A
Sur les modèles 1,5 A ~ 16 A, le couple de serrage des connecteurs de bornier X1 est de
0,5-0,6 N·m (4.4-5.3 lb-in). Les modèles 48 A ~ 65 A utilisent un connecteur à ressort.
MN1943WFR
Emplacement Connecteur X1 (panneau supérieur)
Phoenix POWER COMBICON PC 4/ 5-ST-7,62)
Phoenix POWER COMBICON IPC 16/ 2-ST-10,16)
Phoenix POWER COMBICON ISPC 16/ 2-ST-10,16)
Résistance de
freinage
POINT
ETOILE
Résistance
de freinage
POINT
ETOILE
X1
Reliez à la terre le blindage
externe en utilisant une
pince conductrice 360°
connectée à la plaque
arrière de l'armoire
X1
Reliez à la terre le blindage
externe en utilisant une
pince conductrice 360°
connectée à la plaque
arrière de l'armoire
Installation de base 3-39
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