D.1.2 Utilisation De Composants Conformes Ce; D.1.3 Technique De Câblage Cem - ABB MotiFlex e100 Manuel D'utilisation

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D.1.2 Utilisation de composants conformes CE

Prenez les points suivants en considération :
L'utilisation de composants agréés CE ne garantit pas un système conforme CE !
Les composants utilisés dans le variateur, les méthodes d'installation utilisées, les
matériels sélectionnés pour le branchement des composants sont tous importants.
Les méthodes d'installation, les matériels de branchement, le blindage, le filtrage et la
mise à la terre du système détermineront globalement la conformité CE.
La responsabilité de la conformité à la marque CE relève entièrement de la partie qui
propose le système final à la vente (OEM ou intégrateur système, par ex.).
D.1.3 Technique de câblage CEM
Armoire
L'utilisation d'un boîtier zingué par électrodéposition, qui est mis à la terre, signifie que toutes
les pièces montées sur la plaque arrière sont reliées à la terre et que tous les branchements
blindés externes peuvent être reliés à la terre. Dans l'armoire, il doit y avoir une séparation
spatiale entre le câblage d'alimentation (câbles de moteur et d'alimentation c.a) et le câblage
de commande.
Branchements blindés
Tous les branchements entre les composants doivent utiliser des câbles blindés. Les
blindages de câble doivent être connectés au boîtier. Utilisez des pinces conductrices pour
garantir une mise à la terre correcte. Avec cette technique, un blindage de terre adéquat est
réalisable.
Filtres de compatibilité électromagnétique (CEM)
Le filtre doit être installé à côté du MotiFlex e100. Les branchements entre le MotiFlex e100
et le filtre doivent être réalisés à l'aide de câbles blindés. Les blindages de câble doivent être
connectés aux pinces de blindage aux deux extrémités.
Mise à la terre
Pour des raisons de sécurité (VDE0160), tous les composants doivent être reliés à la terre à
l'aide d'un câble séparé. La mise à la terre doit être effectuée entre le point de mise à la terre
central (point étoile) et le boîtier de la résistance de freinage, et entre le point de mise à la
terre central (point étoile) et l'alimentation.
D-2 Conformité CE & UL
MN1943WFR

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