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Chapitre Utilisation
Diagnostic du moteur
Diagnostic du moteur
Autodiagnostic
Les moteurs électroniques Perkins intègrent une
fonctionnalité permettant d'exécuter un test
d'autodiagnostic. Lorsque le système détecte un
problème actif, un témoin de diagnostic est activé.
Les codes de diagnostic sont enregistrés dans la
mémoire permanente du module de commande
électronique (ECM). Les codes de diagnostic
peuvent être récupérés en utilisant des appareils
électroniques de diagnostic Perkins.
Certaines installations comprennent des affichages
électroniques permettant de consulter directement
les codes de diagnostic du moteur. Se référer au
manuel fourni par le fabricant d'origine pour de plus
amples informations sur la récupération des codes
de diagnostic du moteur.
Les codes actifs représentent des problèmes
existants. Ces problèmes doivent être traités en
priorité.
Les codes consignés représentent les éléments
suivants :
• Problèmes intermittents
• Incidents enregistrés
• Historique des performances
Les problèmes peuvent avoir été résolus depuis la
consignation du code. Ces codes n'indiquent pas
qu'une réparation s'impose. Les codes servent à
signaler une anomalie. Les codes peuvent être utiles
pour le dépistage des pannes.
Lorsque les problèmes ont été corrigés, les codes
consignés correspondants doivent être effacés.
Témoin de diagnostic
Le témoin de diagnostic sert à indiquer l'existence
d'une anomalie active. Un code de diagnostic
d'anomalie demeure actif jusqu'à ce que le problème
soit résolu. Il est possible de consulter le code de
diagnostic à l'aide de l'appareil électronique de
diagnostic.
Recherche des codes de
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diagnostic
Utiliser le témoin de "DIAGNOSTIC" ou un appareil
électronique de diagnostic pour déterminer le code
de clignotement de diagnostic.
Si le moteur est doté d'un témoin de "DIAGNOSTIC" ,
procéder comme suit pour récupérer les codes de
clignotement:
1. Déplacer le contacteur hors de la position marche/
arrêt deux fois dans les 3 secondes.
Un témoin JAUNE clignotant indique un code à 3
chiffres pour le moteur. La séquence des
clignotements représente le message de diagnostic
du système. Compter la première séquence de
clignotements pour déterminer le premier chiffre du
code de clignotement. Après une pause de deux
secondes, une deuxième séquence de clignotements
permettra d'identifier le deuxième chiffre du code de
clignotement. Après la seconde pause, la troisième
séquence de clignotements permettra d'identifier le
code de clignotement.
Pour toute information complémentaire, se référer au
cahier Dépistage des pannes.
Consignation des défaillances
Le système permet l'enregistrement des défaillances.
Lorsque le module de commande électronique
(ECM) émet un code de diagnostic actif, celui-ci est
consigné dans la mémoire de l'ECM. Les codes
ayant été enregistrés par l'ECM peuvent être
identifiés par l'appareil électronique de diagnostic.
Les codes actifs ayant été enregistrés s'effacent dès
que l'anomalie a été corrigée ou qu'elle n'est plus
active. Les anomalies enregistrées suivantes ne
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peuvent pas être effacées de la mémoire de l'ECM
sans mot de passe d'usine: codes de surrégime,
pression de l'huile moteur faible, température du
liquide de refroidissement moteur élevée et de post-
traitement.
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