Table des Matières
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M0091784-02
Additif pour circuit de
refroidissement - Contrôle/
appoint
L'additif pour circuit de refroidissement contient
des produits caustiques. Éviter tout contact avec
la peau et les yeux et ne pas ingérer.
Contrôle de la concentration
d'additif
Antigel/liquide de refroidissement à
usage intensif et additif
REMARQUE
Ne pas dépasser la concentration d'additif de 6%
conseillée.
Utiliser un kit d'essai d'additif pour liquide de
refroidissement pour contrôler la concentration de
l'additif.
Ajouter de l'additif, au besoin
REMARQUE
Ne pas dépasser la concentration d'additif conseillée.
Une concentration excessive d'additif favorisera la
formation de dépôts sur les surfaces les plus chau-
des du circuit de refroidissement, d'où une diminution
des caractéristiques de transfert thermique du mo-
teur. Compte tenu de la moins bonne dissipation de
la chaleur, la culasse et d'autres pièces soumises à
des températures élevées risquent de se fissurer.
Une concentration excessive d'additif risque égale-
ment d'entraîner un colmatage des tubes du radia-
teur, des surchauffes et/ou une usure rapide du joint
de la pompe à eau. Ne jamais utiliser simultanément
de l'additif liquide et un élément d'additif à visser (le
cas échéant). L'emploi conjugué de ces additifs pour-
rait entraîner une concentration d'additif supérieure à
la concentration maximum conseillée.
Additif pour circuit de refroidissement - Contrôle/appoint
i07966953
Circuit sous pression: Le liquide de refroidisse-
ment chaud peut provoquer de graves brûlures.
Avant de dévisser le bouchon de remplissage du
circuit de refroidissement, couper le moteur et at-
tendre que les pièces du circuit de refroidisse-
ment aient refroidi. Dévisser ensuite lentement le
bouchon de remplissage du circuit de refroidis-
sement pour détendre la pression.
En cas d'entretien ou de réparation sur le circuit de
refroidissement du moteur, la machine doit être sur
un terrain plat. Le fait de maintenir le moteur à l'hori-
zontale permet de contrôler le niveau de liquide de
refroidissement avec une plus grande précision. Le
fait de maintenir le moteur à l'horizontale permet éga-
lement d'éviter tout risque de formation de poche d'air
dans le circuit de liquide de refroidissement.
1. Desserrer lentement le bouchon de remplissage
du circuit de refroidissement pour relâcher la
pression. Retirer le bouchon de remplissage du
circuit de refroidissement.
Nota: Évacuer systématiquement les liquides
vidangés conformément aux réglementations
locales.
2. Au besoin, vidanger suffisamment de liquide de
refroidissement du circuit de refroidissement dans
un récipient adéquat pour pouvoir ajouter l'additif.
3. Ajouter la dose appropriée d'additif. Se référer au
Guide d'utilisation et d'entretien, "Contenances et
recommandations" pour obtenir davantage de
renseignements sur les exigences d'additif.
Chapitre Entretien
REMARQUE
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