Table des Matières
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Utilisation
Diagnostic du moteur
Paramètres de configuration du
système
Les paramètres de configuration du système ont
une incidence sur les émissions du moteur ou la
puissance du moteur. Ils sont programmés en usine.
Ils ne doivent normalement jamais être modifiés
pendant toute la durée de vie du moteur. Les
paramètres de configuration du système doivent
être reprogrammés en cas de remplacement d'un
ECM. Ils ne doivent pas être reprogrammés en cas
de modification du logiciel de l'ECM. Des mots de
passe d'usine sont nécessaires pour modifier ces
paramètres.
Tableau 4
Paramètres de configuration
Numéro de série du moteur
Arrêt différé du moteur
Numéro d'identification n° 1 du post-traitement installé en usine
Code de configuration du système de détection de la quantité de
suie dans le filtre à particules diesel n° 1
Taux de rampe du régime moteur de retour à l'atelier
Configuration tension de fonctionnement du circuit
Numéro de réglage
Sécurité d'écriture du protocole de communication CAN
Paramètres spécifiés par le client
Les paramètres spécifiés par le client permettent
de configurer le moteur selon les besoins exacts de
l'application.
L'appareil électronique de diagnostic est requis pour
modifier les paramètres de configuration spécifiés
par le client.
Il est possible de modifier les paramètres client autant
que l'on souhaite au fur et à mesure de l'évolution
des besoins opérationnels.
Tableau 5
Paramètres spécifiés
Canal de type d'accélération 1
Canal de type d'accélération 2
Configuration d'accélération de position continue 1
Configuration d'accélération de position continue 2
Configuration du contacteur de l'accélérateur à plusieurs positions
Arbitrage de l'accélération
Paramètres de configuration du système
Paramètres spécifiés par le client
SFBU8601-01
Enregistrement
Enregistrement
(suite)
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