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Entretien
Pompe à eau - Contrôle
•
Vidanger quotidiennement l'eau et le dépôt du
réservoir de carburant afin de s'assurer que seul
du carburant propre pénètre dans le circuit de
carburant.
•
Vérifier qu'il n'y a pas de connexions desserrées
au niveau du câblage et des faisceaux de câblage
et rechercher les câbles usés ou effilochés. Vérifier
qu'il n'y a pas d'attache à tête d'équerre desserrée
ou manquante.
•
S'assurer que la tresse de masse est en bon état
et qu'elle est bien connectée.
•
Débrancher tout chargeur de batterie non protégé
contre les ponctions de courant du démarreur.
Vérifier l'état et le niveau d'électrolyte des batteries,
sauf si le moteur est équipé d'une batterie sans
entretien.
•
Contrôler l'état des indicateurs. Remplacer les
indicateurs fissurés. Remplacer tout indicateur qui
ne peut pas être étalonné.
Pompe à eau - Contrôle
Une pompe à eau défectueuse peut provoquer de
graves problèmes de surchauffe susceptibles d'avoir
les conséquences suivantes:
•
Fissures dans la culasse
•
Grippage d'un piston
•
Autres risques d'endommagement du moteur
i04190739
Illustration 85
(A) Larmier
(B) Thermostat
Nota: Les joints de pompe à eau sont lubrifiés par
le liquide du circuit de refroidissement. Il est normal
que de petites fuites se produisent. Se référer à
l'illustration 85 pour connaître la position du larmier
et du thermostat.
Effectuer un contrôle visuel de la pompe à eau pour
déceler d'éventuelles fuites.
Nota: Si du liquide de refroidissement du moteur
pénètre dans le circuit de graissage du moteur,
l'huile de graissage et le filtre à huile moteur
doivent être remplacés. Cette action supprime
toute contamination causée par le liquide de
refroidissement et évite tout échantillon d'huile
anormal.
La pompe à eau n'est pas réparable. Pour monter
une pompe à eau neuve, se référer au document
Démontage et montage, "Pompe à eau - Dépose et
pose".
SFBU8601-01
g01904773
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