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Entretien
Élément de filtre à air (élément double) - Nettoyage/remplacement
REMARQUE
Les accumulations de graisse et d'huile sur un moteur
constituent un risque d'incendie. Veiller à la propreté
du moteur. Enlever les débris et nettoyer les éclabous-
sures de liquide chaque fois qu'une quantité impor-
tante s'accumule sur le moteur.
Un nettoyage périodique du moteur est recommandé.
Un nettoyage à la vapeur du moteur permet d'éliminer
les accumulations d'huile et de graisse. Un moteur
propre offre les avantages suivants:
•
Détection facile des fuites de liquide
•
Transfert de chaleur optimal
•
Facilité d'entretien
Nota: Prendre les précautions qui s'imposent
pour éviter que les composants électriques soient
endommagés par un excès d'eau lors du nettoyage
du moteur. Les nettoyeurs haute pression ou les
nettoyeurs à vapeur ne doivent pas être dirigés sur
les connecteurs électriques ni sur les branchements
de câbles à l'arrière des connecteurs. Éviter les
composants électriques comme l'alternateur, le
démarreur et l'ECM. Protéger la pompe d'injection
contre les liquides lors du nettoyage du moteur.
Post-traitement
Lors du processus de nettoyage du moteur, s'assurer
que ni l'eau ni les liquides de nettoyage ne peuvent
pénétrer dans le système de post-traitement.
Cela pourrait en effet endommager le système de
post-traitement.
Élément de filtre à
air (élément double) -
Nettoyage/remplacement
REMARQUE
Ne jamais faire tourner le moteur sans élément de
filtre à air ou avec un élément de filtre à air endom-
magé. Ne pas utiliser d'élément de filtre à air dont les
plis, les garnitures ou les joints sont endommagés. La
pénétration de saletés dans le moteur provoque une
usure prématurée des pièces du moteur et les endom-
mage. L'élément de filtre à air prévient la pénétration
de saletés dans le moteur.
Ne jamais procéder à l'entretien du filtre à air pendant
que le moteur tourne sous peine de laisser pénétrer
des saletés dans le moteur.
Entretien des éléments de filtre à
air
Nota: Le circuit de filtre à air n'est pas nécessairement
fourni par Perkins. La méthode présentée ci-dessous
concerne un circuit de filtre à air type. Pour connaître
la méthode correcte, voir la documentation du
constructeur d'origine.
Si l'élément de filtre à air se colmate, l'air peut
déchirer le matériau filtrant. La pénétration d'air non
filtré accélérera considérablement l'usure interne du
moteur. Pour savoir quels éléments de filtre à air
conviennent à l'application, voir la documentation du
constructeur d'origine.
•
Rechercher tous les jours des accumulations
de saletés et de débris dans le préfiltre (selon
équipement) et dans le bac à poussière. Enlever
les accumulations de saletés et les débris au
besoin.
•
En cas d'utilisation dans des conditions
ambiantes favorisant l'encrassement, il est
nécessaire d'entretenir l'élément de filtre à air plus
fréquemment.
•
L'élément de filtre à air doit être remplacé au moins
une fois par an. Ce remplacement doit avoir lieu
indépendamment du nombre de nettoyages.
Remplacer les éléments de filtre à air sales par
des éléments propres. Avant le montage, examiner
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soigneusement les éléments de filtre à air pour
s'assurer que le matériau filtrant n'est ni déchiré ni
perforé. S'assurer que le joint du filtre à air n'est
pas endommagé. Prévoir des éléments de filtre de
rechange adaptés.
Éléments de filtre à air doubles
L'élément de filtre à air double contient un élément
primaire et un élément secondaire.
L'élément primaire de filtre à air peut être utilisé au
maximum six fois si les nettoyages et les contrôles
sont correctement effectués. L'élément primaire de
filtre à air doit être remplacé au moins une fois par an.
Ce remplacement doit avoir lieu indépendamment
du nombre de nettoyages.
SFBU8601-01
REMARQUE