Eaton Rapid Link 4.0 RAMO Manuel page 171

X R
1 1
i
1
i
u
μ
1
①
Figure 112 :Schéma équivalent de moteur asynchrone triphasé
a Enroulement statorique
b Entrefer
c Enroulement rotorique transformé
Condition préalable à l'exactitude du calcul : connaître avec précision les
caractéristiques du moteur indiquées sur la plaque signalétique (groupe de
paramètres 7). La régulation de vitesse (P11.8 = 1) permet ensuite de
compenser les variations de glissement dus à la charge. De manière
simplifiée : en cas d'augmentation du couple résistant ①, la perte de vitesse
qui en découle est compensée par une élévation de la fréquence de sortie
② ; (voir figure).
M
M
2
M
1
Figure 113: Evolution de la vitesse avec compensation de glissement
Rapid Link 4.0 · RAMO · RASP 01/17 MN03406003Z-FR www.eaton.com
X'
2
i
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X
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② ③
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a
n n
1
6 Contrôleur de vitesse RASP
6.8 Paramètres
R'
2
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167