Eaton Rapid Link 4.0 RAMO Manuel page 58

2 Etude
2.10 Moteur et application
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Comme l'illustre la figure 25, avec le mode manuel verrouillé après
application d'un front montant à I3, par exemple, ou en cas de signal
permanent, le passage à la marche à droite FWD est interdit en mode
manuel. C'est uniquement en mode automatique dans le cas des modules
RAMO-W et RASP que le moteur peut fonctionner en mode manuel dans
le sens de rotation opposé.
La marche à droite FWD n'est réactivée en mode manuel qu'après détection
d'un front descendant à I3 en marche à gauche (REV) ou après commutation
sur Automatique puis retour en arrière. Le même principe est applicable à
l'entrée de capteur I4 et au sens de marche REV.
Dans le cas de RAMO-D... et en fonction des pôles 6 et 8 du codeur DIP
(￫ Page 107), le mode manuel verrouillé agit uniquement sur commande
par fronts. Après avoir atteint un point d'arrêt, il est donc possible de
poursuivre manuellement dans la même direction en passant brièvement en
« Automatique » puis en revenant en arrière.
Signalisation par LED en mode manuel verrouillé des modules RAMO-W et
RASP :
• La LED « FWD » ou « REV » s'allume lorsque le sens de marche
correspondant est choisi par sélecteur.
• La LED « FWD » ou « REV » clignote lorsque le sélecteur est actionné,
mais que le module RAMO-W/RASP est coupé par le mode manuel
verrouillé. (Exemple de mode manuel verrouillé avec RASP
￫ Page 127).
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