Voyant D'alerte; Sécurité Des Occupants - Mercedes-Benz CLK 200 2008 Notice D'utilisation

crage, rétracteurs de ceinture, limiteurs
d'effort, airbags
Câblage
R
Systèmes électroniques mis en réseau
R
Les airbags et les rétracteurs de ceinture
pourraient alors ne pas se déclencher en
cas d'accident alors que la décélération est
suffisante, ou se déclencher de manière
intempestive. Ne modifiez donc jamais les
systèmes de retenue.
N'intervenez en aucun cas de manière inap-
propriée sur les composants électroniques
ou sur leurs logiciels.
SRS (systèmes de retenue supplé-
mentaires)
En cas d'accident, le SRS réduit le risque de
contact des occupants avec une partie de
l'habitacle. En outre, il peut également
réduire les charges auxquelles sont soumis
les occupants lors d'un accident.
Le système SRS comprend
le voyant d'alerte 1
R
les rétracteurs de ceinture
R
les limiteurs d'effort
R
les airbags
R

Voyant d'alerte

1 1
Les fonctions du SRS sont contrôlées régu-
lièrement au moment où vous mettez le con-
tact et pendant que le moteur tourne. Les
défauts peuvent ainsi être détectés à temps.
Le voyant d'alerte 1 qui se trouve sur le
combiné d'instruments s'allume au moment
où vous mettez le contact. Il s'éteint au plus
tard quelques secondes après le démarrage
du moteur.
G Risque de blessure
Lorsque le SRS est en panne, certains sys-
tèmes peuvent se déclencher intempesti-
vement ou ne pas se déclencher en cas
d'accident avec forte décélération du véhi-
cule.
Sécurité des occupants
Un défaut est présent lorsque le voyant
d'alerte 1
ne s'allume pas au moment où vous met-
R
tez le contact
ne s'éteint pas quelques secondes après
R
le démarrage du moteur
s'allume de nouveau après le démarrage
R
du moteur
Dans ce cas, faites contrôler immédiate-
ment le SRS par un atelier qualifié.
Déclenchement des rétracteurs de
ceinture, des limiteurs d'effort et des
airbags
Lors d'une collision, le calculateur des air-
bags analyse les données physiques impor-
tantes, telles que la durée, la direction et
l'importance de la décélération ou de l'accé-
lération du véhicule. En fonction du résultat
de cette analyse, le calculateur des airbags
commence, dans le cas d'une collision avec
décélération longitudinale du véhicule, par
activer les rétracteurs de ceinture à titre pré-
ventif, en fonction de l'intensité de la décélé-
ration.
Sécurité
Z
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