Mercedes-Benz CLK 200 2008 Notice D'utilisation page 161

Commandes dans le détail
Climatisation
Régulation automatique de la climati-
sation
En mode automatique, la température réglée
est maintenue constante de manière entière-
ment automatique. Pour cela, la température
de l'air entrant ainsi que le débit et la répar-
tition d'air sont modifiés automatiquement.
Le mode automatique fonctionne de manière
optimale lorsque la fonction de refroidisse-
ment avec déshumidification de l'air est acti-
vée. Au besoin, vous pouvez arrêter le
refroidissement avec déshumidification de
l'air.
Assurez-vous que la clé se trouve en posi-
X
tion 2 dans le contacteur d'allumage.
Réglez la température souhaitée.
X
Mise en marche : appuyez sur la tou-
X
che U.
Le voyant incorporé à la touche
lume. La régulation automatique du débit
et de la répartition d'air est activée.
Arrêt : appuyez sur la touche U.
X
Le voyant incorporé à la touche
s'éteint. La régulation automatique du
débit et de la répartition d'air est désacti-
vée.
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Réglage de la température
THERMATIC 2 zones
Vous pouvez régler la température séparé-
ment côté conducteur et côté passager.
Assurez-vous que la clé se trouve en posi-
X
tion 2 dans le contacteur d'allumage.
Augmentation ou diminution : tournez
X
les sélecteurs
aiguilles d'une montre ou dans le sens
inverse ( page 152). Modifiez le réglage
Y
de la température uniquement par petits
paliers. Pour commencer, réglez la tempé-
rature sur 22 †.
THERMOTRONIC*
Vous pouvez régler la température séparé-
ment côté conducteur et côté passager.
U s'al-
Assurez-vous que la clé se trouve en posi-
X
tion 2 dans le contacteur d'allumage.
Augmentation ou diminution : appuyez
X
sur la touche $
U
Modifiez le réglage de la température uni-
quement par petits paliers. Pour commen-
cer, réglez la température sur 22 †.
La température est affichée sur le visuel.
2 et 3 dans le sens des
ou la touche %.
Réglage des buses de ventilation
G Risque de blessure
L'air qui sort des buses de ventilation peut
être très chaud ou très froid. A proximité
immédiate des buses, vous risquez des brû-
lures ou des engelures si vous ne vous
protégez pas. Il est préférable de ne pas
vous approcher trop près des buses. Réglez
si nécessaire le flux d'air de manière à ce
qu'il soit dirigé sur une autre partie de
l'habitacle.
Pour garantir la circulation de l'air par les
buses, tenez compte des remarques suivan-
tes :
Pour garantir l'entrée d'air frais dans l'habi-
R
tacle, veillez à ce que les ouïes d'entrée
d'air entre le capot et le pare-brise soient
toujours débarrassées de tout dépôt, par
exemple de glace ou de neige.
Veillez à ce que les buses et les grilles de
R
ventilation ne soient jamais obstruées.
i
Pour bénéficier d'une ventilation presque
sans courants d'air, mettez les glissières
des buses de ventilation en position
médiane.
* Equipement optionnel