Mercedes-Benz CLK 200 2008 Notice D'utilisation page 319

Conseils pratiques
En cas de crevaison
G Risque d'accident
Après un changement de roue, faites immé-
diatement contrôler le couple de serrage.
Les roues peuvent se détacher si les vis ne
sont pas serrées au couple de 110 Nm.
Ramenez le cric dans sa position initiale,
X
puis rangez-le ainsi que le reste de l'outil-
lage de bord dans le coffre.
Véhicules équipés d'une roue de secours
compacte* « Minispare » :
Emballez la roue défectueuse dans la feuille
X
de protection livrée avec la roue de secours
compacte* « Minispare » et transportez-la
dans le coffre.
i
L'avertisseur de perte de pression des
pneus* ne peut pas fonctionner de façon
fiable tant que vous roulez avec la roue de
secours compacte* « Minispare ».
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Système de roulage à plat
MOExtended*
Vous ne devez utiliser le système de roulage
à plat MOExtended qu'en liaison avec l'aver-
tisseur de perte de pression des pneus.
! La distance maximale que vous pouvez
parcourir avec le système de roulage à plat
dépend de la charge du véhicule. Elle est
de 50 km en charge partielle et de 30 km
à pleine charge.
La distance maximale qui peut encore être
parcourue avec le système de roulage à
plat est calculée à partir du moment où un
message d'alerte de perte de pression
apparaît sur le visuel multifonction.
Vous ne devez pas rouler à plus
de 80 km/h.
i
Les véhicules équipés du système de rou-
lage à plat MOExtended ne disposent pas
du kit anticrevaison TIREFIT*.
Si vous montez sur votre véhicule des
pneus qui ne conviennent pas pour le rou-
lage à plat (des pneus hiver, par exemple),
équipez-le en plus d'un kit anticrevaison
TIREFIT*.
i
Vous pouvez vous procurer un kit anticre-
vaison TIREFIT* dans un atelier qualifié, par
exemple dans un point de service
Mercedes-Benz.
G Risque d'accident
Avec le système de roulage à plat, la tenue
de route du véhicule se dégrade par exem-
ple
dans les virages,
R
lors des freinages,
R
en cas de forte accélération.
R
Adaptez votre style de conduite à cette
situation et évitez les changements de
direction et les manœuvres brusques, ainsi
que le franchissement d'obstacles (trot-
toirs, nids-de-poule, trajets en tout-terrain).
Cela vaut en particulier lorsque le véhicule
est très chargé.
La distance qui peut être parcourue avec le
système de roulage à plat dépend essen-
tiellement des conditions de marche. Elle
peut diminuer considérablement en fonc-
tion de la vitesse, de la charge, du style de
conduite, de l'état de la route, de la tem-
pérature extérieure, etc. mais elle peut
aussi augmenter si vous adoptez un style
de conduite modéré.
* Equipement optionnel