Mercedes-Benz CLK 200 2008 Notice D'utilisation page 322

trouve à droite sur le tablier, en dessous du
boîtier de filtre, vu dans le sens de la marche.
Pôle négatif
1
Pôle positif
2
Débranchement de la batterie
G Risque d'accident
Lorsque la batterie est débranchée,
le frein de service n'est plus assisté. Pour
R
freiner, vous devez alors exercer une
force plus importante sur la pédale, et sa
course s'allonge. Appuyez si nécessaire
à fond sur la pédale de frein.
la clé ne peut plus être tournée dans le
R
contacteur d'allumage. Sur les véhicules
* Equipement optionnel
équipés de la fonction KEYLESS-GO*, la
touche KEYLESS-GO* n'est plus opéra-
tionnelle.
le levier sélecteur reste bloqué sur P
R
(véhicules équipés d'une boîte de vites-
ses automatique*).
!
Débranchez toujours la batterie en effec-
tuant les opérations dans l'ordre indiqué ci-
après. N'intervertissez en aucun cas les
cosses. Sinon, vous pourriez endommager
l'électronique du véhicule.
Agrafes de retenue
1
Appuyez énergiquement sur la pédale du
X
frein de stationnement et, dans le cas des
véhicules équipés d'une boîte de vitesses
Conseils pratiques
automatique*, mettez le levier sélecteur
sur P.
Arrêtez tous les consommateurs électri-
X
ques.
Ramenez la clé en position 0 dans le con-
X
tacteur d'allumage, puis retirez-la.
Ouvrez le capot.
X
Décrochez les agrafes de retenue
X
boîtier de filtre.
Tirez le boîtier de filtre vers l'avant et enle-
X
vez-le par le haut.
Débranchez la cosse du pôle négatif.
X
Enlevez le cache de la cosse du pôle positif.
X
Débranchez la cosse du pôle positif.
X
Débranchez le flexible de dégazage.
X
Batterie
1 du
Z
319