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TECHNISCHES HANDBUCH MT032
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8) Aus dem Gehäuse
herausnehmen und dabei sehr gut aufpassen, dass
der Ventilsitz
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nicht verletzt wird. Bei den
Pilotreglern 302/A und 301/A/TR ist unbedingt
sicherzustellen, dass der kleine Steuerkolben
nicht aus dem Ventilsitz
erreicht man, indem man vor dem Herausnehmen
den Membranhalter
drückt und beim Herausnehmen den Ventilsitz
sen-krecht nach oben gerichtet hält. Zum
Demontieren dieser Einheit den Ventilsitz
schrauben und die Bauteile
herausnehmen.
9) Aus dem Gehäuse die Ausgleichsmembran-
Baugruppe
herausnehmen.
Membranen
zu
(Rohrstück, Stange o.ä.) in das Loch im
Membranhalter
5
und den
2
Membranhalter losschrauben. Dann
das Stellglied
und die Feder
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WIEDERZUSAMMENBAU
Um den Wiederzusammenbau des Pilotreglers zu
vereinfachen, empfiehlt es sich, die verschiedenen
Baugruppen unter a, b, c und d in Abb. 28 getrennt
zusammenzubauen.
Danach in umgekehrter Reihenfolge wie bei der
Demontage vorgehen, indem mit der Membran-bau-
gruppe begonnen wird. Beim Einsetzen der Ventil-sit-
zeinheit sind unbedingt die gleichen Vorsichtsma-
ßnahmen wie bei der Demontage zu beachten.
Außerdem ist vor dem Festziehen der Schrauben
am unteren Membrangehäusedeckel
len, dass die Achse des Lochs am Membranhalter
so weit wie möglich parallel auf die Achse der Welle
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ausgerichtet ist. Dies prüft man durch Anheben des
Randes der Membrane
Bevor der Membrangehäusedeckel
festigt wird, ist auch die Atmungsdrossel in die ent-
sprechende Öffnung im Membrangehäusedeckel einzu-
setzen.
Schließlich ist darauf zu achten, dass die Unter-leg-
scheiben
aus Kupfer nach jeder Demontage zu
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ersetzen sind, damit sie immer garantiert abdichten.
die Einheit Welle- Ventilsitz
hervorsteht. Dies
60
2
ganz leicht nach unten
60
61
,
und
62
Um
die
demontieren,
einen
einstecken und die Mutter
herausnehmen.
21
sicherzustel-
39
am Gehäuse.
16
endgültig be-
39
MANUEL TECHNIQUE MT032
8) Faire glisser du corps
en ayant soin de ne pas endommager le siège
Dans le cas de pilote 302/A et 301/A/TR, il est néces-
saire de s'assurer que le piston modulant
dépasse pas du siège
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extraction, pousser légèrement vers le bas le sup-
port membrane
tenir le siège
démonter ce groupe, dévisser le siège
60
ver les pièces
9) Extraire du corps le groupe membrane. Pour démon-
los-
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ter les deux membranes, insérer un levier (tuyau,
barre, etc) dans le trou du support membrane
et dévisser l'écrou
ensuite le clapet
beiden
Hebel
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Pour remonter plus facilement le pilote, il est conseillé
de monter séparément les différents groupes de pièces
a, b, c, d, dont les dessins sont sur la figure 28.
Procéder ensuite en suivant en sens inverse les opéra-
tions décrites durant la phase de démontage, en partant
du groupe membrane.
Pour remonter le groupe siège, il est indispensable d'a-
dopter les mêmes précautions que durant le démonta-
ge. En outre, avant de fixer le couvercle inférieur
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avec les vis
du trou du support membrane
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possible à l'axe de l'arbre
en soulevant du corps le bord de la membrane
Toujours avant de fixer définitivement le couvercle
insérer le dispositif étouffeur dans le trou approprié du
couvercle lui-même.
Il enfin rappelé que les rondelles en cuivre
être remplacées après chaque démontage afin de
garantir l'étanchéité.
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4
le groupe arbre-siège
60
. Pour cela, avant son
2
, et durant l'extraction, main-
60
orienté vers le haut. Pour
61
,
et
38
62
et le support
25
et le ressort
17
REMONTAGE
49
, il est nécessaire de vérifier que l'axe
est le plus parallèle
5
. La vérification se fait
3
.
60
ne
57
60
et enle-
.
5
. Enlever
2
.
21
39
16
.
39
,
devront
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