Pietro Fiorentini APERVAL Manuel Technique page 36

TECHNISCHES HANDBUCH MT032
3) Langsam das Absperrventil V1 in der Eingangslei-
tung öffnen.
4) Die Einstellung des Piloten 3 des Betriebsre-gel-
gerätes durch Drehen der Einstellschraube 10 im
Uhrzeigersinn auf Maximum bringen (Abb. 15).
5) Die Drossel AR73 (2) auf Position 0 stellen.
6) Die Einstellung des Schließbeschleunigers durch
Drehen der internen Einstellschraube 1 (Abb. 9) im
Uhrzeigersinn auf Maximum bringen.
7) Langsam das Sicherheitsabsperrventil durch
Drehen seines Hebels im Uhrzeigersinn öffnen.
8) Am Manometer des Stabilisators 9 vom Monitor-
pilot kontrollieren, daß sich dessen Einstelldruck im
empfohlenen Druckbereich 0,15 bis 0,2 bar über Pa
befindet. Ist dies nicht der Fall, so ist die
Einstellschraube des Stabilisators entsprechend zu
verstellen.
9) Den Pilot des Monitors 10 auf den für den
Schließbeschleuniger 12 festgelegten Auslösewert
(siehe Tab. 13) einstellen.
10) Die Einstellung des Schließbeschleunigers herab-
setzen, bis mit Hilfe eines schaumbildenden Mittels
das Austreten von Gas aus dessen Abströmdüse
festgestellt wird.
11) Die Einstellung des Piloten 10 bis zum gewünsch-
ten Arbeitsdruck des Monitors herabsetzen, wobei
sicherzustellen ist, daß aus dem Schließbeschleu-
niger 12 kein Gas mehr ausgeblasen wird.
12) Den Monitorpiloten 10 auf den gewünschten
Sollwert einstellen.
13) Die Drossel AR73 auf Position 8 öffnen.
14) Die Atmungsdrossel des Piloten 3 so wie im
Abschnitt 1.3 beschrieben kontrollieren.
15) Die Einstellung des Piloten 3 bis zum gewünschten
Arbeitswert des Betriebsregelgerätes herabsetzen.
16) Am Schauglas der Hubanzeige (Abb. 20) prüfen, ob
der Monitor PM/182 voll geöffnet hat.
17) Die Drossel AR73 entsprechend den in Tabelle 1
angegebenen Richtwerten einstellen.
18) Genaue Einstellung des Regeldruckes durch wech-
selweise Einstellung an der Drossel AR73 und am
Pilotregler 30./..., bis der Wert des Einstelldrucks mit
dem geringstmöglichen Skalenwert der Drossel AR73
erreicht wird; dann die Einstellschraube 10 des
Pilotreglers mit der Sperrmutter 9 blockieren (Abb. 15).
19) Den Entlüftungshahn 6 schließen und überprüfen,
ob sich der Ausgangsdruck nach kurzem Anstieg
auf einem Wert stabilisiert, der innerhalb des
Schließdruckbereiches liegt. Andernfalls sind die
Ursachen für die innere Undichtheit zu beheben.
20) Mit einem schaumbilden Mittel die Dichtheit aller
Anschlusstellen zwischen den Absperrventilen V1
und V2 überprüfen;
MANUEL TECHNIQUE MT032
3) Ouvrir très lentement la vanne de sectionnement
d'entrée V1.
4) Augmenter à fond l'étalonnage du pilote 3 en fai-
sant tourner la vis 10 dans le sens horaire (Fig. 15).
5) Ouvrir très lentement la vanne de sectionnement
d'entrée V1.
6) Augmenter à fond l'étalonnage de la vanne accélé-
ratrice en faisant tourner l'embout de réglage inté-
rieur 1 dans le sens horaire (Fig. 9).
7) Ouvir trés lentement la vanne de sécurité en faisant
tourner le levier approprié dans le sens horaire.
8) Contrôler le dispositif étouffeur du pilote 10 comme
indiqué dans le parag. 1.3 et étrangler la vanne
AR73 position 9 en se référant aux valeurs indicati-
ves du tableau 1.
9) Ajuster le tarage du pilote du monitor 10 jusqu'à la
valeur d'intervention établie pour la vanne accéléra-
trice 12 (voir tableau 13).
10) Diminuer lle tarage de la vanne accélératrice jusqu'à
obtenir une sortie de gaz pour la décharge appro-
priée, mise en évidence par un produit moussant.
11) Diminuer le tarage du pilote 10 jusqu'à la valeur
prédéfinie de travail du monitor en s'assurant que la
vanne 12 a bien interrompu la décharge de gaz.
12) Ajuster le tarage du pilote du monitor 10 à la valeur
fixée.
13) Ouvrir la vanne AR73 en position 8.
14) Contrôler le dispositif étouffeur du pilote 3 comme
indiqué dans le parag. 1.3.
15) Diminuer lle tarage du pilote 3 jusqu'à la valeur de
travail préétablie du détendeur de service.
16) Vérifier que le monitor Reval 182 est positionné en
ouverture complète en contrôlant la position de l'in-
dicateur de course à travers le hublot (Fig. 20).
17) Etrangler la vanne AR73 en se référant aux valeurs
indicatives du tableau 1.
18) Ajuster le tarage en agissant alternativement sur la
vanne régulatrice AR73 et sur le pilote 30./..., de
façon à ce que la valeur de la pression de tarage soit
obtenue avec une ouverture de la vanne AR73 la
plus petite possible. Bloquer ensuite la vis 10 du
pilote avec l'écrou 9 approprié (Fig. 15).
19) Fermer le robinet d'évent 6 et vérifier qu'après une
phase d'augmentation, la pression en aval se stabi-
lise à une valeur a péine superieure à la valeur de
fermeture de l'ensemble pilote-monitor. Dans le cas
contraire, éliminer les causes qui engendrent une
perte intérieure.
20) Avec un produit moussant, contrôler l'étanchéité de
toutes les liaisons situées entre les vannes de sec-
tionnement V1 et V2.
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