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2-1. Procédures de conduite
Mode "EV"
En mode "EV", le moteur électrique, alimenté par la batterie du
système hybride, assure seul la propulsion du véhicule.
Situations dans lesquelles il n'est pas possible d'activer le mode "EV"
■
Vous risquez de ne pas pouvoir passer en mode "EV" dans les situations
suivantes. Si le mode ne peut être activé, un bruiteur se déclenche et un
message s'affiche à l'écran multifonctionnel.
Le système hybride est trop chaud.
●
Vous avez laissé le véhicule au soleil, roulé en montagne ou à vitesse
soutenue, etc.
Le système hybride est trop froid.
●
Vous avez laissé le véhicule exposé pendant longtemps à des
températures inférieures à 32
Le moteur thermique est en cours de montée en température.
●
Le niveau de charge de la batterie du système hybride est bas.
●
Le niveau de charge de la batterie du système hybride affiché par le
"Contrôle de l'énergie disponible" correspond au niveau 3 ou bien à un
niveau inférieur. (→P. 36)
Le véhicule roule à plus de 25 mph (40 km/h).
●
Vous appuyez franchement sur la pédale d'accélérateur ou le véhicule
●
est en côte, etc.
Le désembuage du pare-brise est en marche.
●
208
Marche/arrêt
Lorsque vous sélectionnez le
mode
correspondant s'allume. Pour
rétablir le mode de propulsion
normal (moteurs thermique et
électrique combinés), appuyez
sur le bouton alors que le
mode "EV" est actif.
° F (0 ° C), etc.
"EV",
le
témoin
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