Manuels Connexes pour Toyota AURIS 2010
Sommaire des Matières pour Toyota AURIS 2010
- Page 1 Modèle hybride 2010 © 2010 Toyota Motor Corporation Tous droits réservés. Ce document ne peut être modifié sans l autorisation écrite de Toyota Motor Corporation. 10 Auris ERG REV – (6/10/10)
- Page 2 En juin 2010, Toyota lançait le véhicule hybride essence-électricité La sécurité du système électrique à haute tension reste un facteur Toyota Auris. Sauf lorsque cela est mentionné dans ce guide, les important de la manipulation de l'Auris à système de propulsion systèmes et caractéristiques de base du véhicule hybride Auris sont...
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Page 3: Table Des Matières
Table des matières Page A propos de l'Auris Hybride Identification de l'Auris Hybride Emplacements et descriptions des composants du système de propulsion hybride Système d'ouverture et de démarrage Sélecteur de changement de vitesse électronique Fonctionnement du système de propulsion hybride Châssis de batterie de véhicule hybride (HV) Batterie basse tension Sécurité... - Page 4 A propos de l'Auris L'Auris rejoint la Prius au titre des modèles hybrides pour Toyota. « Système de propulsion hybride » signifie que le véhicule fonctionne au moyen d'un moteur à essence et d'un moteur électrique. Les deux sources d'alimentation hybrides sont stockées à bord du véhicule : 1.
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Page 5: Identification De L'auris Hybride
Identification de l'Auris Hybride Extérieur D'aspect, l'Auris Hybride 2010 est pratiquement identique à la Toyota Auris non-hybride conventionnelle. L'Auris Hybride est un Hatchback à logo sur la porte de coffre. 5 portes. Les schémas suivants, représentant l'extérieur, l'habitacle et le ... - Page 6 Identification de l'Auris Hybride (suite) Habitacle compteur de vitesse, témoin READY, Le combiné d'instruments ( témoins de rapport engagé, témoins ), situé dans le tableau de bord, derrière le volant, est différent de celui de l Auris non-hybride ...
- Page 7 Vue de l'habitacle Vue du combiné d'instruments...
- Page 8 Identification de l'Auris Hybride (suite) Identification de l'Auris Hybride (suite) Compartiment moteur Compartiment moteur Moteur à essence en alliage d'aluminium de 1,8 litre. Logo sur le couvercle en plastique du moteur. Vue du compartiment moteur...
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Page 9: Emplacements Et Descriptions Des Composants Du Système De Propulsion Hybride
Générateur Emplacements et descriptions des composants du système Emplacements et descriptions des composants du système Compartiment Générateur à courant alternatif (AC) haute électrique moteur tension triphasé, contenu dans la boîte-pont, de propulsion hybride de propulsion hybride qui recharge le châssis de batterie HV. Composant Emplacement Description... - Page 10 Emplacements et descriptions des composants du système Emplacements et descriptions des composants du système de propulsion hybride (suite) de propulsion hybride (suite) Composant Emplacement Description Compresseur Compartiment Compresseur à moteur à entraînement moteur électrique à courant alternatif (AC) haute climatisation tension triphasé.
- Page 11 mplacements et descriptions des composants du système de propulsion hybride (suite) Caractéristiques principales : Moteur à essence : Moteur en alliage d’aluminium de 98 cv (73 kW), 1,8 litre Moteur électrique : Moteur électrique à aimant permanent, 80 cv (60 kW) Boîte de vitesses : Automatique uniquement (boîte-pont à...
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Page 12: Système D'ouverture Et De Démarrage
ystème d'ouverture et de démarrage cette clé une fois vers l arrière. Pour verrouiller toutes les portes, faites tourner la clé une fois vers l avant. Seule la porte du conducteur contient une serrure extérieure pour la clé taillée en métal. Le système d'ouverture et de démarrage de l'Auris Hybride se compose d'un émetteur-récepteur à... - Page 13 Bouton de déverrouillage Clé taillée en métal cachée pour la Clé intelligente (porte-clés) serrure de porte Capteur tactile de déverrouillage Vers l’avant Vers l’arrière Utilisez la clé taillée en métal cachée Bouton de verrouillage Bouton de verrouillage et capteur tactile Serrure de porte avant du conducteur de déverrouillage de porte conducteur* Bouton de verrouillage de porte de...
- Page 14 Si la pile interne de la clé intelligente est morte, faites démarrer le véhicule comme suit. Mettez le côté de la clé intelligente comportant l'emblème Toyota en contact avec le bouton de mise en marche. Dans les 5 secondes suivant le signal sonore, appuyez sur le bouton de mise en marche, la pédale de frein étant enfoncée (le témoin READY...
- Page 15 Séquence de démarrage Reconnaissance de la clé intelligente (pédale de frein enfoncée) (quand la pile de la clé intelligente est déchargée)
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Page 16: Sélecteur De Changement De Vitesse Électronique
Sélecteur de changement de vitesse électronique Le sélecteur de changement de vitesse électronique de l Auris Hybride est un système de sélection par câble ("shift-by-wire" ») momentané permettant d'engager les modes de boîte-pont R/marche arrière (Reverse), N/point mort (Neutral), D/conduite (Drive) ou B/frein moteur (engine Brake). -
Page 17: Fonctionnement Du Système De Propulsion Hybride
onctionnement du système de propulsion hybride Quand le témoin READY est allumé sur le combiné d'instruments, le véhicule peut être conduit. Cependant, le moteur à essence ne tourne pas au ralenti comme celui d'une automobile ordinaire ; il démarre et s'arrête automatiquement. -
Page 18: Châssis De Batterie De Véhicule Hybride (Hv)
Le châssis de batterie HV est recyclable. Veuillez contacter le concessionnaire Toyota le plus proche. Le châssis de batterie HV se compose de 28 modules de batterie NiMH à basse tension (7,2 Volts) branchés en série afin de produire environ 201,6 Volts. -
Page 19: Batterie Basse Tension
Batterie basse tension Batterie auxiliaire L'Auris Hybride contient une batterie auxiliaire sans entretien au plomb de 12 Volts. La batterie auxiliaire de 12 Volts alimente le système électrique du véhicule de la même manière que dans un véhicule conventionnel. Comme dans les véhicules conventionnels, la cosse négative de la batterie auxiliaire est raccordée à... -
Page 20: Sécurité Contre La Haute Tension
écurité contre la haute tension Un moniteur de dysfonctionnement de masse contrôle en permanence la Le châssis de batterie alimente le système électrique à haute tension avec de fuite de haute tension vers le châssis métallique pendant le fonctionnement l'électricité... -
Page 21: Airbags Srs Et Prétensionneurs De Ceintures De Sécurité
irbags SRS et prétensionneurs de ceintures de sécurité Equipement de série Les capteurs électroniques d'impact frontal (2) sont montés dans le compartiment moteur, comme indiqué sur le schéma. Les prétensionneurs de ceinture de sécurité avant sont montés à proximité de la base des montants B. - Page 22 irbags SRS et prétensionneurs de ceintures de sécurité (suite) REMARQUE : Les airbags latéraux montés dans les dossiers de siège avant et les airbags rideaux latéraux peuvent se déployer indépendamment les uns des autres. L’airbag genoux de conducteur est conçu pour se déployer simultanément à l'airbag avant.
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Page 23: Action D'urgence
ction d'urgence Lors de leur arrivée, les agents d'intervention d'urgence doivent suivre leurs procédures d'application normales pour les incidents impliquant un véhicule. Les cas d'urgence impliquant l'Auris Hybride peuvent être traités comme pour d'autres automobiles, à l'exception des présentes instructions concernant la désincarcération, l'incendie, la révision, la récupération, les déversements, les premiers secours et l'immersion. - Page 24 Action d'urgence (suite) Désincarcération (suite) Procédure n° 1 Vérifiez l'état du témoin READY du combiné d'instruments. Si le témoin READY est allumé, le véhicule est activé et opérationnel. Coupez le véhicule en appuyant une fois sur le bouton de mise en marche.
- Page 25 Action d'urgence (suite) Désincarcération (suite) Procédure n° 2 (alternative si le bouton de mise en marche est inaccessible) Ouvrez le capot. Enlevez le couvercle de boîte à fusibles. Enlevez le fusible IGCT (30 A) et le fusible AM2 (7,5 A) dans la boîte à...
- Page 26 Action d'urgence (suite) Désincarcération (suite) Stabilisez le véhicule Etayez les points (4) situés directement en dessous des montants avant et arrière. Ne placez pas de cales en dessous des câbles d'alimentation à haute tension, du système d'échappement ou du système d'alimentation en carburant.
- Page 27 Action d'urgence (suite) Désincarcération (suite) Zone amovible Dispositifs de gonflage Dépose du toit d’airbag rideau latéral Zone amovible Auris Hybride est équipée d'airbags rideaux latéraux. Si les airbags rideaux latéraux ne sont pas déployés, la dépose totale du toit n'est pas recommandée. Ceci afin d'éviter de percer les airbags rideaux latéraux, les dispositifs de gonflage et le faisceau de câbles.
- Page 28 Action d'urgence (suite) Désincarcération (suite) Sacs gonflables de levage de secours Les agents d intervention ne doivent pas placer de cales ni de sacs gonflables de levage de secours en dessous des câbles alimentation haute tension, du système d échappement ou des composants du système d alimentation en carburant.
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Page 29: Incendie
Action d'urgence (suite) Lutte offensive contre le feu Incendie Normalement, on peut contrôler efficacement le feu dans un châssis Aborder l'incendie et l'éteindre en suivant les pratiques appropriées de lutte de batterie HV NiMH en l'arrosant avec de grandes quantités d'eau à contre les incendies de véhicules recommandées par la NFPA, l'IFSTA ou la une distance de sécurité, ce qui refroidira les modules de batterie National Fire Academy (États-Unis). -
Page 30: Révision
5 mètres (16 pieds) du véhicule. information concernant le recyclage du châssis de batterie HV, contactez le Débranchez la batterie auxiliaire de 12 V sous le couvercle, dans concessionnaire Toyota le plus proche. la zone de chargement, afin d'empêcher un redémarrage accidentel du véhicule. -
Page 31: Déversements
Les agents d intervention qui administrent les premiers soins à un patient ne autres véhicules Toyota non hybrides, à l'exception de l'électrolyte NiMH utilisé dans le châssis de batterie HV. L'électrolyte de batterie NiMH est un sont pas nécessairement familiarisés avec l exposition à... -
Page 32: Immersion
Transportez les victimes à l établissement de soins médicaux le plus Si possible, évacuez l'eau du véhicule. proche. Suivez les procédures d'immobilisation et de désactivation des pages 21, 22 et 23. Ingestion Ne faites pas vomir. REMARQUE : Quand des pièces liées au sélecteur de changement de vitesse Faites boire de grandes quantités d eau à... -
Page 33: Assistance Routière
(P). La plupart des autres opérations d'assistance routière peuvent être exécutées de la même manière que pour les véhicules Toyota conventionnels. Remorquage Auris hybride est un véhicule à traction avant qui doit être remorqué en Placez le changement de vitesse à... - Page 34 Assistance routière (suite) Dispositif d'ouverture électrique de porte de coffre Auris hybride est équipée d'un dispositif d'ouverture électrique de la porte du coffre. En cas de perte de l'alimentation 12 V, la porte de coffre ne peut pas être ouverte de l'extérieur du véhicule. Dispositif d'ouverture de porte de coffre Contacteur d'ouverture électrique de porte de coffre...
- Page 35 Assistance routière (suite) Kit de réparation d urgence de pneumatique en cas de crevaison Le cric, les outils, l'œillet de remorquage et le kit de réparation d urgence de Œillet de pneumatique en cas de crevaison sont fournis, comme indiqué sur le schéma. remorquage, cric et Kit de réparation outils en option...
- Page 36 Si la pile interne de la clé intelligente est déchargée, mettez le côté de cette clé intelligente comportant l'emblème Toyota en contact avec le bouton de mise en marche pendant la séquence de démarrage. Pour plus de détails, voir les instructions et les illustrations de la page 12.
- Page 37 Déverrouillage du capot à distance Déverrouillage du verrou du capot Enlevez le couvercle de la boîte à Ouvrez le couvercle de la borne fusibles positive Borne Masse positive Branchement des câbles de démarrage -34-...