Toyota HIGHLANDER HYBRID 2010 Manuel Du Propriétaire page 196

2-1. Procédures de conduite
Conduite à l'étranger
■
Observez les réglementations en vigueur concernant l'immatriculation des
véhicules et assurez-vous de pouvoir trouver le carburant dont vous avez
besoin. (→P. 604)
Pour un meilleur rendement
■
Mettez le sélecteur de vitesses sur "D" en marche normale
●
En position "N", le moteur thermique fonctionne mais toute production
d'énergie électrique est neutralisée. Cela a pour conséquence une
décharge de la batterie du système hybride, et donc un recours superflu
à la puissance du moteur thermique pour recharger.
Adoptez une conduite souple
●
Évitez les accélérations et ralentissements trop violents. Accélérer et
décélérer de manière progressive et sans à-coups permet d'exploiter
plus efficacement le moteur électrique, sans avoir recours au moteur
thermique.
Évitez les accélérations répétées
●
Toute accélération consomme de la puissance de la batterie du système
hybride, avec pour conséquence à terme une capacité d'accélération
dégradée. Il suffit de moins enfoncer la pédale d'accélérateur pour
recharger la batterie du système hybride.
Mettez le sélecteur de vitesses sur "P" lorsque vous stationnez
●
En position "N", la batterie du système hybride ne recharge pas.
Laisser le levier de sélecteur trop longtemps sur "N" a tendance à
entraîner la décharge de la batterie du système hybride. Le véhicule ne
peut rouler si la batterie du système hybride est déchargée.
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