Manuels Connexes pour Toyota LEXUS HYBRID DRIVE CT200H 2011
Sommaire des Matières pour Toyota LEXUS HYBRID DRIVE CT200H 2011
- Page 1 Modèle hybride 2011 © 2011 Toyota Motor Corporation Tous droits réservés. Ce document ne peut pas être modifié sans l'autorisation écrite de Toyota Motor Corporation. Lexus 11 CT200h ERG REV – (03/10/11)
- Page 2 vant-propos La sécurité du système électrique à haute tension reste un facteur important de la manipulation de la Lexus CT200h à système de En décembre 2010, Lexus a lancé la Lexus 2011 CT200h, véhicule propulsion hybride. Il est important de reconnaître et de comprendre hybride à...
-
Page 3: Table Des Matières
Table des matières Page A propos de la CT200h Identification de la CT200h Emplacements et descriptions des composants du système de propulsion hybride Lexus Système de clé intelligente Sélecteur de vitesse électronique Fonctionnement de la propulsion hybride Lexus Châssis de batterie de véhicule hybride (HV) Système 27 V Batterie basse tension Sécurité... -
Page 4: A Propos De La Ct200H
A propos de la CT200h Le Hatchback à 5 portes CT200h rejoint la LS600h L, la RX450h et la GS450h dans la gamme de véhicules hybrides de Lexus. « Système de propulsion hybride » signifie que le véhicule fonctionne au moyen d'un moteur à... -
Page 5: Identification De La Ct200H
Identification de la CT200h Identification de la CT200h Extérieur D'aspect, la CT200h de l'année du modèle 2011 est un Hatchback à D'aspect, la CT200h de l'année du modèle 2011 est un Hatchback à 5 portes. Les schémas suivants, représentant l'extérieur, l'habitacle et le 5 portes. - Page 6 Identification de la CT200h (suite) Identification de la CT200h (suite) Habitacle Habitacle Combiné d'instruments (compteur de vitesse, indicateur READY, témoins de rapport engagé, témoins) sur le tableau de bord derrière le volant. Jauge commutable sur le tableau de bord affichant soit un témoin de système hybride, soit un compte-tours selon le mode de conduite.
- Page 7 Identification de la CT200h (suite) Identification de la CT200h (suite) Compartiment moteur Compartiment moteur Moteur à essence en alliage d'aluminium de 1,8 litre. Logo sur le couvercle en plastique du moteur. Vue du compartiment moteur...
-
Page 8: Emplacements Et Descriptions Des Composants Du Système De Propulsion Hybride Lexus
Emplacements et descriptions des composants du système Emplacements et descriptions des composants du système de propulsion hybride Lexus de propulsion hybride Lexus Composant Emplacement Description Batterie Zone de Batterie au plomb fournissant l'alimentation auxiliaire de chargement du côté électrique aux dispositifs à basse tension. ... - Page 9 Emplacements et descriptions des composants du système Emplacements et descriptions des composants du système de propulsion hybride Lexus (suite) de propulsion hybride Lexus (suite) Composant Emplacement Description Compresseur Compartiment Compresseur à moteur à entraînement moteur électrique à courant alternatif (AC) haute climatisation tension triphasé.
- Page 10 Emplacements et descriptions des composants du système Emplacements et descriptions des composants du système de propulsion hybride Lexus (suite) de propulsion hybride Lexus (suite) Caractéristiques principales : Caractéristiques principales : Hayon en aluminium Capot en aluminium Moteur à essence : Moteur en alliage d’aluminium de 98 cv (73 kw), 1 8 li Moteur électrique : Moteur électrique à...
-
Page 11: Système De Clé Intelligente
ystème de clé intelligente Quand la clé taillée en métal cachée est insérée dans la serrure de porte du conducteur, la porte conducteur peut être déverrouillée en faisant tourner cette clé une fois dans le sens des aiguilles d'une montre et toutes les portes Le système de clé... - Page 12 Bouton de déverrouillage Clé taillée en métal cachée pour la Clé intelligente (porte-clés) serrure de porte Capteur tactile de déverrouillage Bouton de déverrouillage Capteur tactile de verrouillage Clé intelligente à carte optionnelle et clé Capteur tactile de déverrouillage et taillée en métal cachée pour la serrure de capteur tactile de verrouillage de porte porte conducteur...
- Page 13 utile sur une scène d'accident dans laquelle le témoin READY est allumé, Système de clé intelligente (suite) la position stationnement (P) ne peut pas être sélectionnée et les roues motrices restent en mouvement. Démarrage/Arrêt du véhicule La clé intelligente a remplacé la clé taillée en métal conventionnelle et le Mode d'allumage Témoin du bouton de mise en bouton de mise en marche avec un témoin d'état intégré...
- Page 14 Séquence de démarrage Reconnaissance de la clé intelligente (pédale de frein enfoncée) (quand la pile de la clé intelligente est morte) -11-...
-
Page 15: Sélecteur De Vitesse Électronique
Sélecteur de vitesse électronique Le sélecteur de changement de vitesse électronique de la CT200h est un système de sélection par câble (« shift-by-wire ») momentané permettant de sélectionner le statut de marche arrière (R, Reverse), point mort (N, Neutral), conduite (D, Drive) ou le frein moteur (B, Brake). Position de départ ... -
Page 16: Fonctionnement De La Propulsion Hybride Lexus
Fonctionnement de la propulsion hybride Lexus Quand le témoin READY est allumé dans le combiné d'instruments, le véhicule peut être conduit. Cependant, le moteur à essence ne tourne pas au ralenti comme celui d'une automobile ordinaire ; il démarre et s'arrête automatiquement. -
Page 17: Châssis De Batterie De Véhicule Hybride (Hv)
hâssis de batterie de véhicule hybride (HV) Composants alimentés en électricité par le châssis de batterie HV La CT200h possède un châssis de batterie de véhicule hybride (HV) à haute tension contenant des modules de batterie scellés au nickel-métal- Moteur électrique Inverseur/Convertisseur ... -
Page 18: Système
ystème 27 V La CT200h est équipée d'un moteur auxiliaire à courant alternatif (AC) de 27 V pour le système de direction assistée électrique (EPS). L'ordinateur EPS génère ECU de direction une tension de 27 V à partir du système 12 V. Les câbles de 27 V sont isolés assistée électrique du châssis métallique et acheminés sur une courte distance de l'ordinateur EPS au moteur auxiliaire EPS dans la colonne de direction. -
Page 19: Batterie Basse Tension
atterie basse tension Batterie auxiliaire La CT200h contient une batterie sans entretien au plomb de 12 Volts. La batterie auxiliaire de 12 Volts alimente le système électrique du véhicule de la même manière que dans un véhicule conventionnel. Comme dans les véhicules conventionnels, la cosse négative de la batterie auxiliaire est raccordée à... -
Page 20: Sécurité Contre La Haute Tension
écurité contre la haute tension Un moniteur de dysfonctionnement de masse contrôle en permanence la Le châssis de batterie alimente le système électrique à haute tension avec de fuite de haute tension vers le châssis métallique pendant le fonctionnement l'électricité... -
Page 21: Airbags Et Prétensionneurs De Ceintures De Sécurité Du Système De Retenue Supplémentaire
irbags et prétensionneurs de ceintures de sécurité du système de retenue supplémentaire Equipement de série Les capteurs électroniques d'impact frontal (2) sont montés dans le compartiment moteur , comme illustré. Les prétensionneurs de ceinture de sécurité avant sont montés à proximité de la base des montants B . - Page 22 irbags et prétensionneurs de ceintures de sécurité du système de retenue supplémentaire (suite) REMARQUE : Les airbags latéraux montés dans les dossiers de siège avant et les airbags rideaux latéraux peuvent se déployer indépendamment les uns des autres. Les airbags genoux se déploient en même temps que les airbags avant. Airbag rideau Prétensionneur latéral...
-
Page 23: Action D'urgence
ction d'urgence Lors de leur arrivée, les agents d'intervention d'urgence doivent suivre leurs procédures normales d'application pour les incidents impliquant un véhicule. Les cas d'urgence impliquant la CT200h peuvent être traités comme pour d'autres automobiles, à l'exception des présentes instructions concernant la désincarcération, l'incendie, la révision, la récupération, les déversements, les premiers secours et l’immersion. - Page 24 Action d'urgence (suite) Désincarcération (suite) Procédure N° 1 Confirmez l'état du témoin READY du combiné d'instruments. Si le témoin READY est allumé, le véhicule est activé et opérationnel. Coupez le véhicule en poussant une fois sur le bouton de mise en marche. Le véhicule est déjà...
- Page 25 Action d'urgence (suite) Désincarcération (suite) Procédure N° 2 (alternative si le bouton de mise en marche est inaccessible) Ouvrez le capot. Enlevez le couvercle de boîte à fusibles. Enlevez le fusible IGCT (30 A, couleur verte) et le fusible AM2 (7,5 A, couleur marron) dans la boîte à...
- Page 26 Action d'urgence (suite) Désincarcération (suite) Stabiliser le véhicule Etayez les points (4) situés directement en dessous des montants avant et arrière. Ne placez pas de cales en dessous des câbles d'alimentation à haute tension, du système d'échappement ou du système d'alimentation en carburant.
- Page 27 Action d'urgence (suite) Désincarcération (suite) AIRBAG RIDEAU AIRBAG RIDEAU DU SYSTEME DE AIRBAG GENOUX DU Dépose du toit DU SYSTEME DE RETENUE SYSTEME DE RETENUE La CT200h est équipée d'airbags rideaux latéraux. En l'absence de leur déploiement, la dépose totale du toit n'est pas recommandée.
- Page 28 Action d'urgence (suite) Désincarcération (suite) Sacs gonflables de levage de secours Les agents d’intervention ne doivent pas placer de cales ni de sacs gonflables de levage de secours en dessous des câbles d’alimentation haute tension, du système d’échappement ou des composants du système d’alimentation en carburant.
-
Page 29: Incendie
Action d'urgence (suite) Incendie Lutte offensive contre le feu Aborder l'incendie et l'éteindre en suivant les pratiques appropriées de lutte Normalement, on peut contrôler efficacement le feu dans un châssis contre les incendies de véhicules recommandées par la NFPA, l’IFSTA ou la de batterie HV NiMH en l’arrosant avec de grandes quantités d’eau à... -
Page 30: Révision
Débranchez la batterie auxiliaire de 12 V sous le couvercle, dans ction d'urgence (suite) la zone de chargement. Révision Durant la révision, si ce n’est pas encore fait, immobiliser et désactiver le REMARQUE : véhicule. Voir les illustrations des pages 18, 19 et 20. Le couvercle de Avant de débrancher la batterie auxiliaire de 12 V, repositionnez les batterie HV ne doit jamais être percé... -
Page 31: Déversements
ction d'urgence (suite) Déversements Premiers secours La CT200h contient les mêmes liquides automobiles ordinaires que les autres Les agents d’intervention qui administrent les premiers soins à un patient ne véhicules Lexus non hybrides, à l'exception de l'électrolyte NiMH utilisé dans sont pas nécessairement familiarisés avec l’exposition à... - Page 32 Transportez les victimes à l’établissement de soins médicaux le plus proche. Ingestion Ne faites pas vomir. Faites boire de grandes quantités d’eau à la victime afin de diluer l’électrolyte (ne jamais essayer de faire boire de l'eau à une personne inconsciente).
-
Page 33: Premiers Secours
Action d'urgence (suite) Premiers secours (suite) En cas de vomissement spontané, maintenez le patient avec la tête penchée vers l’avant pour réduire le risque d’asphyxie. Transportez les victimes à l’établissement de soins médicaux le plus proche. Immersion La carrosserie métallique d'un véhicule hybride immergé ne comporte aucun potentiel à... -
Page 34: Assistance Routière
Assistance routière La CT200h utilise un sélecteur de vitesse électronique et un contacteur P pour sélectionner le mode de stationnement (P). Si la batterie auxiliaire de 12 V est déchargée ou débranchée, le véhicule ne peut pas être démarré ni quitter le mode de stationnement (P). - Page 35 Assistance routière (suite) Dispositif d'ouverture électrique de hayon La CT200h est équipée d'un dispositif d'ouverture électrique de hayon. En cas de perte de l'alimentation 12 V, le hayon ne peut pas être ouvert de l'extérieur du véhicule. Contacteur d'ouverture de hayon Contacteur d'ouverture électrique de hayon Le hayon à...
- Page 36 Assistance routière (suite) Roue de secours Outil Œillet de remorquage Le cric, les outils, l'œillet de remorquage et la roue de secours sont fournis, comme illustré. Roue de secours Cric Outils, cric, œillet de remorquage et roue de secours dans la zone de chargement -33-...
- Page 37 Assistance routière (suite) Le véhicule peut uniquement être démarré au moyen d'une clé intelligente enregistrée. Démarrage par batterie de secours Pour désactiver l'alarme antivol, déverrouillez la porte avec le bouton de La batterie auxiliaire de 12 V peut être démarrée par une batterie de secours, la clé...
- Page 38 Déverrouillage à distance du capot Déverrouillage du verrou du capot Enlevez le couvercle de la boîte à Ouvrez le couvercle de la borne fusibles positive Masse Borne positive Branchement des câbles de démarrage -35-...