1-1. Système hybride
ATTENTION
Précautions concernant les accidents de la route
■
Respectez les recommandations suivantes pour réduire les risques
d'accident.
Garez votre véhicule sur le bord de la route, mettez le sélecteur de
●
vitesses sur "P", serrez le frein de stationnement et arrêtez le système
hybride.
Ne touchez pas aux pièces, câbles et connecteurs sous haute tension.
●
Si des câbles électriques sont visibles à l'intérieur ou à l'extérieur du
●
véhicule, il y a risque de choc électrique. Ne touchez jamais aux câbles
électriques exposés.
Si vous constatez une fuite de liquide, ne la touchez pas avec les doigts,
●
car le risque existe que ce liquide soit de l'électrolyte alcalin (corrosif) issu
de la batterie du système hybride. En cas de contact avec la peau ou les
yeux, rincez abondamment et immédiatement à l'eau ou, dans la mesure
du possible, avec une solution d'acide borique. Consultez un médecin
dans les plus brefs délais.
Si le véhicule hybride prend feu, quittez-le sans tarder. N'utilisez jamais
●
d'extincteur non conçu pour les feux d'origine électrique. L'utilisation
d'eau, même en petite quantité peut se révéler dangereux.
Si votre véhicule a besoin d'être remorqué, il doit l'être avec les quatre
●
roues ne touchant plus le sol. Si les roues en prise avec le moteur
électrique touchent le sol lors du remorquage, la génératrice risque de
continuer à produire de l'électricité. Le risque existe qu'une fuite de
courant soit à l'origine d'un incendie. (
Batterie au nickel-métal-hydrure
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Votre véhicule est équipé d'une batterie au nickel-métal-hydrure scellée. Si
elle n'est pas convenablement recyclée, elle présente un danger pour
l'environnement et il y a risque de brûlures graves et de chocs électriques
qui peuvent entraîner des blessures graves, voire mortelles.
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P. 551)