Chauffage Et Ventilation À L'arrêt - Skoda KODIAQ Manuel D'utilisation

Régler la puissance en mode automatique
C
Sélectionner le mode Climatronic
D
Système de refroidissement, activer/désacti-
E
ver le mode de recyclage de l'air ambiant, ré-
gler la vitesse du ventilateur et de la distribu-
tion de l'air
Régler la température à l'arrière
F
Allumer/éteindre le Climatronic
Activer / désactiver le maintien de la tempéra-
ture intérieure en fonction du réglage de la
température pour le côté conducteur
Cette fonction réduit la pénétration de pollu-
ants dans l'habitacle du véhicule. En même
temps, l'air circule et est nettoyé.
Le processus de purification de l'air est affiché
sur l'infodivertissement.
Pour assurer le bon fonctionnement, les por-
tières et les fenêtres doivent être verrouillées.
›
Appuyer sur Actif pour l'activer/désactiver.
Réglages avancés du Climatronic
›
Appuyer sur la touche
puyer sur sur l'écran d'Infodivertissement afin
d'accéder aux réglages avancés.
Valable pour l'Infodivertissement Swing.
▶
Profil de climatisation – réglage de la puissance de fonc-
tionnement en mode automatique.
Recyclage automatique de l'air ambiant – activation/désactiva-
▶
tion du mode de recyclage automatique de l'air am-
biant.
Chauffage additionnel automatique – activation/désactivation
▶
du chauffage rapide de l'habitacle.
Dégivrage automatique de pare-brise – activation/désactivation
▶
du chauffage automatique du pare-brise.
Résolution des problèmes
Eau sous le véhicule
Lorsque la climatisation est activée, de l'eau peut
s'égoutter du système de climatisation. Il ne s'agit
pas d'une fuite.
Formation de buée
›
Augmenter la puissance du ventilateur et allumer la
climatisation.
Arrêt automatique de la climatisation
Si la température du liquide de refroidissement est
trop élevée, la climatisation peut s'éteindre automa-
tiquement. Cela garantit un refroidissement suffisant
du moteur.
Chauffage et climatiseur ›
sur le Climatronic, ap-
Chauffage et ventilation à l'arrêt
Chauffage et ventilation à l'arrêt
Usage prévu
Le chauffage d'appoint réchauffe l'habitacle ainsi que
le moteur.
La ventilation d'appoint permet de fournir de l'air
frais à l'intérieur du véhicule lorsque le moteur est ar-
rêté. Ceci permet de baisser la température intérieu-
re, par ex. dans un véhicule garé au soleil.
Veuillez noter
DANGER
Risque d'empoisonnement !
Le chauffage d'appoint ne doit pas être utilisé dans
▶
des locaux fermés.
DANGER
Risque d'incendie !
Éteindre le chauffage d'appoint avant de faire le
▶
plein.
Le tuyau des gaz d'échappement du chauffage ad-
▶
ditionnel se trouve sur le bas de caisse. N'arrêtez
par conséquent pas le véhicule à des emplace-
ments où les gaz d'échappement peuvent entrer en
contact avec des matériaux facilement inflamma-
bles, par ex. herbe sèche, carburant renversé, etc.
Mode de fonctionnement
Avant de couper le contact, le système chauffe ou
ventile l'habitacle du véhicule en fonction du réglage
du climatiseur et des buses de sortie d'air.
Lors du réchauffement, le système consomme du
carburant depuis le réservoir.
Conditions de fonctionnement
✓ Le niveau de charge de la batterie est suffisant.
✓ La réserve de carburant est suffisante,
suel du combiné d'instruments est éteint.
Fonctionnement
Mise en marche/arrêt via l'unité de commande du
climatiseur
›
Appuyez sur la touche .
Allumer/éteindre avec la télécommande radio
›
Maintenir la touche correspondante appuyée.
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sur le vi-