Le système d'aide au recul est activé
automatiquement lorsque la transmission
est placée en position de MARCHE AR-
RIÈRE. À mesure que la distance d'un
obstacle derrière le véhicule diminue,
l'alarme sonore devient plus fréquente.
Interaction avec le tractage de remor-
que
Le système d'aide au recul est automati-
quement désactivé lorsque une remorque
est attelée au véhicule. Le système sera
automatiquement activé lorsque la remor-
que est dételée.
Capteurs du système d'aide au recul
Les quatre capteurs du système d'aide au
recul, situés dans le bouclier du pare-
chocs arrière, surveillent la zone derrière
le véhicule dans le champ angulaire des
capteurs. Les capteurs peuvent détecter
des obstacles à l'horizontale se trouvant à
une distance de 30 cm à 140 cm (12 po à
55 po) environ du centre du bouclier ar-
rière ou du pare-chocs et jusqu'à 60 cm
(24 po) des coins du bouclier arrière ou du
pare-chocs, en fonction de l'emplace-
ment, du type et de l'orientation de l'obs-
tacle.
Si plusieurs obstacles sont détectés, le
système d'aide au recul indique l'obstacle
le plus proche.
La hauteur minimale d'un obstacle détec-
table correspond à la hauteur maximale
d'un obstacle qui dégagerait le dessous
du véhicule pendant la manœuvre de sta-
tionnement.
CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
Alarmes sonores du système d'aide
au recul
Si un obstacle se trouve derrière le véhi-
cule lorsque le levier de vitesses de la
transmission est placé à la position R
(MARCHE ARRIÈRE), une alarme sonore
est activée.
Les tonalités émises par le haut-parleur
avertissent le conducteur que le véhicule
s'approche d'un obstacle. Les pauses en-
tre les tonalités sont directement propor-
tionnelles à la distance de l'obstacle. Les
pulsations émises en succession rapide
indiquent la présence d'un obstacle très
proche. Une tonalité continue indique que
l'obstacle se trouve à une distance de
moins de 30 cm (12 po).
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