Dispositif Électronique Antiroulis - Fiat 500L 2016 Manuel Du Propriétaire

Masquer les pouces Voir aussi pour 500L 2016:
Table des Matières

Publicité

MISE EN GARDE!
En mode de désactivation partielle,
la fonction antipatinage de la com-
mande de stabilité électronique, sauf
la fonction d'autoblocage décrite
dans la section relative au système
antipatinage, est désactivée et le té-
moin « ESC Off » (Commande de
stabilité électronique désactivée) est
allumé. En mode de « désactivation
partielle », la réduction de la puis-
sance du moteur du système antipa-
tinage est désactivée et la stabilité
améliorée du véhicule offerte par la
commande de stabilité électronique
est réduite.
Dispositif électronique antiroulis
Ce système anticipe la possibilité de soulè-
vement des roues en surveillant les mouve-
ments du volant et la vitesse du véhicule.
Lorsque le dispositif électronique antiroulis
calcule que le taux de changement de
l'angle de direction et la vitesse du véhicule
sont suffisants pour causer le soulèvement
des roues, il serre le frein approprié et peut
aussi réduire la puissance du moteur pour
diminuer le risque de soulèvement des
roues. Le dispositif électronique antiroulis
est programmé pour n'intervenir que lors de
manœuvres d'évitement ou de change-
ments de trajectoire subits.
Il ne peut qu'atténuer les risques de soulè-
vement des roues pendant ce type de
manœuvres. Il ne peut pas prévenir le sou-
lèvement des roues causé par d'autres fac-
teurs comme l'état des routes, les sorties de
route ou les collisions avec des objets ou
d'autres véhicules.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
MISE EN GARDE!
De
nombreux
facteurs,
charge du véhicule, l'état de la route
et les conditions de conduite, peu-
vent influer sur les risques de soulè-
vement des roues ou de capotage. Le
dispositif électronique antiroulis ne
peut empêcher tous les soulève-
ments de roues et capotages, parti-
culièrement en cas de sortie de route
ou d'impact avec des obstacles ou
d'autres véhicules. Il ne faut jamais
exploiter les capacités d'un véhicule
muni du dispositif électronique anti-
roulis en adoptant un style de
conduite insouciant ou dangereux
qui peut mettre en péril le conduc-
teur et d'autres personnes.
dont
la
273

Publicité

Table des Matières
loading

Table des Matières