Fiat 500L 2016 Manuel Du Propriétaire page 57

et le serrage des boulons de fixa-
tion des sièges), rendez-vous chez
votre concessionnaire
Seuls des accessoires de sièges
approuvés par le constructeur doi-
vent être utilisés. Si des modifica-
tions doivent être apportées au
système de sacs gonflables de vo-
tre véhicule pour l'adapter au
transport de personnes ayant une
invalidité, communiquez avec vo-
tre concessionnaire autorisé.
Enregistreur de données d'événement
Ce véhicule est muni d'un enregistreur de
données d'événement. Le but principal
d'un enregistreur de données d'événe-
ment est d'enregistrer, lors de certaines
collisions ou de risque de collision, les
données relatives au déploiement d'un
sac gonflable ou lors de l'impact d'un
obstacle, ainsi que les données qui aide-
autorisé.
ront à analyser le rendement des diffé-
rents systèmes du véhicule. L'EDR est
conçu pour enregistrer des données rela-
tives à la dynamique du véhicule et aux
systèmes de sécurité pendant une brève
période de temps, généralement 30 se-
condes ou moins. L'EDR dans ce véhicule
est conçu pour enregistrer les données
d'analyse servant à vérifier :
• le fonctionnement des divers systèmes
de votre véhicule;
• si les ceintures de sécurité du conduc-
teur et du passager sont attachées;
• jusqu'où (s'il y a lieu) le conducteur
enfonçait la pédale de frein et/ou d'ac-
célérateur; et
• à quelle vitesse roulait le véhicule.
AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE
Ces données peuvent aider à fournir une
meilleure compréhension des circonstan-
ces dans lesquelles les accidents ou des
blessures surviennent.
NOTA : Les données de l'enregistreur
de données d'événement du véhicule
sont enregistrées seulement si une colli-
sion importante survient; aucune donnée
n'est enregistrée par l'enregistreur de
données d'événement dans des condi-
tions normales de conduite, et aucune
donnée personnelle (par ex., le nom, le
sexe, l'âge et le lieu de l'accident) n'est
enregistrée. Cependant, les autres partis,
comme les organismes chargés de l'ap-
plication de la loi, pourraient combiner les
données d'EDR avec le type de données
d'identification personnelles de routine re-
cueillies lors d'une enquête sur une colli-
sion.
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