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Lorsque les signaux sonores sont émis, le
système audio n'est pas mis en sourdine.
Le signal sonore est coupé immédiate-
ment si la distance augmente. Le cycle de
tonalités reste constant si la distance me-
surée par les capteurs internes est
constante. Si cette condition survient pour
les capteurs externes, le signal est coupé
après trois secondes (en arrêtant les aver-
tissements pendant les manœuvres paral-
lèles aux murs).
Indications de panne
Une anomalie des capteurs du système
d'aide au recul est indiquée, pendant l'en-
gagement de la position R (MARCHE AR-
RIÈRE), par l'icône d'avertissement du
tableau de bord et le message présenté à
l'affichage du centre d'information électro-
nique (EVIC).
L'icône d'avertissement s'al-
lume et un message apparaît
sur l'affichage de l'EVIC (selon
l'équipement). Pour obtenir de
plus amples renseignements,
consultez le paragraphe « Centre d'infor-
mation électronique (EVIC) » dans la sec-
tion « Instruments du tableau de bord ».
Les capteurs et le câblage sont continuel-
lement testés lorsque le commutateur
d'allumage est à la position ON/RUN
(MARCHE). Les pannes sont immédiate-
ment indiquées si elles se produisent lors-
que le système est activé.
Malgré que le système puisse déterminer
la présence d'une panne d'un capteur
particulier, un message s'affichera à
CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
l'écran de l'EVIC pour indiquer que le
système d'aide au recul n'est pas dispo-
nible, sans aucune référence au capteur
défectueux. Même si un seul capteur est
défectueux, le système entier doit être
désactivé. Le système est automatique-
ment mis hors fonction.
Nettoyage du système d'aide au recul
Nettoyez les capteurs du système d'aide
au recul avec de l'eau, un produit de
nettoyage pour automobile et un chiffon
doux. Ne vous servez pas de chiffons
rugueux ou abrasifs. Dans les postes de
lavage, nettoyez rapidement les capteurs
en maintenant les buses de nettoyage à
jet de vapeur ou à haute pression à une
distance d'au moins 10 cm (4 po) des
capteurs. Il faut prendre soin de ne pas
égratigner ou perforer les capteurs. Sinon,
ils risqueraient de ne plus fonctionner.
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