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DÉMARRAGE ET CONDUITE
activé dans ce mode. Il s'agit du mode à
employer dans la plupart des conditions
de conduite. Le mode de désactivation
partielle de la commande de stabilité
électronique ne doit être utilisé que dans
les conditions particulières indiquées ci-
dessous. Consultez le paragraphe « Dés-
activation partielle » pour obtenir de plus
amples renseignements.
Désactivation partielle
Le bouton « ESC OFF » (Désactivation de
la commande de stabilité électronique)
est situé dans le bloc de commandes,
au-dessus du système de chauffage-
climatisation. Pour activer le mode de
désactivation partielle, appuyez briève-
ment sur le bouton « ESC OFF » (Dés-
activation de la commande de stabilité
électronique) : le témoin d'activation ou
d'anomalie du système électronique d'an-
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tidérapage s'allume. Pour réactiver le sys-
tème électronique d'antidérapage, ap-
puyez brièvement sur le bouton « ESC
OFF » (Désactivation de la commande de
stabilité électronique) : le témoin d'activa-
tion ou d'anomalie du système électroni-
que d'antidérapage s'éteint. Le mode
d'activation de la commande de stabilité
électronique est alors rétabli.
Commutateur « ESC OFF » (Désactivation de
la commande de stabilité électronique)
NOTA : Pour améliorer la motricité d'un
véhicule muni de chaînes à neige ou pour
faciliter les départs dans la neige pro-
fonde, le sable ou le gravier, il est recom-
mandé de passer en mode de dés-
activation
partielle
en
brièvement sur le bouton « ESC OFF »
(Désactivation de la commande de stabi-
lité électronique). Lorsque les conditions
qui justifiaient le mode de désactivation
partielle ne sont plus présentes, réactivez
la commande de stabilité électronique en
appuyant brièvement sur le bouton de
désactivation de la commande de stabilité
électronique. Cette opération peut être
exécutée pendant que le véhicule roule.
appuyant
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