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conduisez pas au-delà de la limite de
vitesse indiquée sur la roue de se-
cours à usage limité. Gardez le pneu
gonflé à la pression de gonflage à
froid des pneus indiquée sur l'éti-
quette d'information sur les pneus et
la charge située sur le pied milieu du
côté conducteur ou sur le bord ar-
rière de la portière du côté conduc-
teur. Remplacez (ou réparez) le pneu
d'origine à la première occasion et
réinstallez-le
sur
votre
Vous pourriez sinon perdre la maî-
trise du véhicule.
Patinage des roues
Si le véhicule s'enlise dans la boue, le
sable, la neige ou la glace, ne faites pas
patiner les roues à plus de 48 km/h
(30 mi/h) ou pendant plus de 30 secondes
sans interruption.
Consultez le paragraphe « Pour dégager
un véhicule coincé » dans la section « En
cas d'urgence » pour de plus amples
renseignements.
Il est dangereux de faire patiner exces-
sivement les pneus. La force que gé-
nère une vitesse excessive des roues
véhicule.
peut endommager les pneus et causer
une défaillance. Les pneus pourraient
éclater et blesser quelqu'un. Ne faites
pas patiner les roues à plus de 48 km/h
(30 mi/h) continuellement pendant
plus de 30 secondes lorsque le véhi-
cule est enlisé, et ne laissez personne
s'approcher d'une roue qui patine,
quelle que soit la vitesse.
MISE EN GARDE!
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Indicateurs d'usure des pneus
Les pneus d'origine de votre véhicule sont
dotés d'indicateurs d'usure de la bande
de roulement pour vous aider à détermi-
ner le moment où ils devront être rempla-
cés.
Bande de roulement
1 – Pneu usé
2 – Pneu neuf
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