FR | MODE D'EMPLOI
DÉTECTION DES NIVEAUX DE PRESSION
SUR LA RADIOGRAPHIE
Le niveau de pression réglé de la M.blue devrait
toujours être contrôlé avec la M.blue plus Com-
pass; toutefois, il est également possible de le
vérifier via une image radiographique. La posi-
tion du rotor est décisive à ce titre. Sur l'image
radiographique, les quatre aimants sont recon-
naissables (les points blancs) et deux paires
se font face. Sur un côté du rotor, deux alé-
sages supplémentaires - sur les côtés droit
et gauche à côté des deux aimants - servent
de moyen d'orientation. Sur l'image radiogra-
phique, ils sont reconnaissables sous forme
de points noirs. Ce côté peut être appelé le
côté dorsal du rotor. Les deux aimants avant
se trouvent en face. L'espace entre ces deux
aimants peut être considéré comme représen-
tant la pointe du triangle. La direction prise
par cet espace intermédiaire permet de lire le
niveau de pression (fig. 4). Hormis l'espace
marqué comme étant non réglable dans la fig.
4, la pointe du triangle peut se trouver sur n'im-
porte quelle position. De la sorte, la pression
d'ouverture de la M.Blue peut être réglée pro-
gressivement entre 0 et 40 cmH
lire le niveau de pression à l'envers, la bague de
boîtier comporte un évidement reconnaissable
lorsqu'on observe de dessus la vanne implan-
tée, sachant que le poids en tantale se trouve
à droite de la gaine d'admission (fig. 4).
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O. Pour ne pas
2
Fig.
4:
Représentation
radiographié
1. Trou de codage unité gravitationnelle
2. Trou de codage unité de pression différentielle
3. Pointe du triangle
4. Plage non réglable
5. proximal
6. distal
Fig. 5: Radiographie (unité gravitationnelle réglable,
réglée sur 20 cmH
O; unité de pression différentielle:
2
5 cmH
O)
2
Le niveau de pression de l'unité de pression dif-
férentielle est reconnaissable par un codage sur
la radiographie (fig. 5). Les niveaux de pression
suivants sont possibles pour l'unité de pression
différentielle:
M.blue
schématique
du
rotor
®