ES | INSTRUCCIONES DE USO
IDENTIFICACIÓN DE LOS NIVELES DE
PRESIÓN EN LAS RADIOGRAFÍAS
El nivel de presión ajustado de la M.blue
deberá comprobarse siempre con la M.blue
plus Compass, pero también se puede com-
probar mediante radiografía. La posición del
rotor será determinante. Los cuatro imanes
dentro del rotor se pueden ver en la radio-
grafía como puntos blancos y están en par y
enfrente. Para que sirvan de orientación, en un
lado del rotor hay dos perforaciones adiciona-
les, a la derecha y a la izquierda al lado de los
dos imanes. En la radiografía aparecen como
puntos negros. Este lado puede definirse como
el lado trasero del rotor. Enfrente se encuen-
tran los dos imanes delanteros. El espacio que
hay entre esos dos imanes se puede entender
como punta triangular. En función de la direc-
ción de este hueco se puede leer el nivel de pre-
sión (fig. 4). La punta triangular puede adoptar
cualquier posición, excepto el espacio de rango
no ajustable marcado en la fig. 4. Así se puede
ajustar la presión de apertura de la M.blue de
forma continua desde 0 hasta 40 cmH
no leer el nivel de presión al revés, viendo desde
arriba la válvula implantada, en el aro de la car-
casa se ve una entalladura con el contrapeso
de tántalo a la derecha de la boquilla de entrada.
Fig. 4: Representación esquemática del rotor en una
radiografía
1. Orificios de codificación unidad gravitacional
2. Orificios de codificación unidad de presión
diferencial
3. Punta triangular
4. Rango no ajustable
5. proximal
6. distal
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Fig. 5: Radiografía (unidad gravitacional ajustada a
20 cmH
El nivel de presión de la unidad de presión dife-
rencial se puede reconocer en la radiografía por
medio de un código (fig. 5). La unidad de pre-
sión diferencial permite los siguientes niveles de
presión:
O. Para
2
Fig. 6: Códigos de niveles de presión de la unidad de
presión diferencial
1. Unidad de presión
2. Orificios de codificación diferencial
O; unidad de presión diferencial: 5 cmH
2
M.blue
®
O)
2