Dzinēja Iedarbināšana - Lietošana - Apturēšana - Stiga SP 375 Manuel D'utilisation

10
LV
6. DZINĒJA IEDARBINĀŠANA - LIETOŠANA - APTURĒŠANA
DZINĒJA IEDARBINĀŠANA
UZMANĪBU!
maz 3 metru attālumā no degvielas uzpil dī ša-
nas vietas.
Pirms dzinēja iedarbināšanas:
– Uzstādiet mašīnu stabilā stāvoklī uz zemes.
– Noņemiet sliedes aizsargvāku.
– Pārliecinieties, ka sliede nepieskaras zemei un
citiem priekšmetiem.
– Pirms iedarbināt motoru, pārliecinieties, ka ķēde
nepieskaras nekādiem priekšmetiem. Pirms
mašīnas iedarbināšanas pārliecinieties, ka ir
ieslēgta ķēdes bremze.
• Auksta dzinēja iedarbināšana
PIEZĪME
Par "auksto" tiek uzskatīta ie-
dar bināšana, kura tiek veikta vismaz pēc 5 mi-
nūt ēm pēc dzinēja apturēšanas vai pēc degvielas
uzpildīšanas.
Lai iedarbinātu dzinēju (8. zīm.):
1. Pārliecinieties, ka ir ieslēgta ķēdes bremze
(priekšējā rokas aizsardzības ierīce ir nospie-
sta uz priekšu).
2. Uzstādiet slēdzi (1) stāvoklī «START».
3. Ieslēdziet starteri, pavelkot rokturi (2) līdz ga-
lam.
4. Nospiediet uzpildes ierīces (primer) pogu (3)
3-4 reizes, lai veicinātu aizdedzi karburatorā.
5. Piespiediet mašīnu pie zemes, stingri turot to
aiz roktura ar vienu roku un ieliekot kāju aiz-
mugurējā rokturī, lai nezaudētu kontroli iedar-
bināšanas laikā (9. zīm.).
UZMANĪBU!
tu rēta, dzinēja grūdiens var izraisīt operatora
līdz svara zaudēšanu vai novirzīt sliedi šķēršļa
vai operatora pusē.
6. Lēnām pavelciet iedarbināšanas rokturi uz 10 -
15 cm, līdz būs jūtama noteikta pretestība, tad
enerģiski pavelciet to dažas reizes, līdz dzinējā
būs dzirdami pirmie sprādzieni.
UZMANĪBU!
DZINĒJA IEDARBINĀŠANA - LIETOŠANA - APTURĒŠANA
Dzinējs ir jāiedarbina vis-
Ja mašīna netiek stingri
Nekādā gadījumā neapt­
iniet iedarbināšanas auklu apkārt rokai.
BĪSTAMI! Nekādā gadījumā neiedar­
biniet motorzāģi, metot to uz leju un turot ie­
darbināšanas auklu rokā. Tāds iedarbināšanas
veids ir ārkārtīgi bīstams, jo jūs pilnīgi
zaudējat kontroli pār ierīci un pār ķēdi.
SVARĪGI
rūkšanas, neizvelciet auklu tās pilnā garumā,
neļaujiet tai pieskarties auklas vadīklas atveres
malai un pakāpeniski atlaidiet rokturi, neļaujot au­
klai ieiet iekšā nekontrolējamā veidā.
7. Ievelciet gaisa vārsta rokturi apmēram līdz
gājiena pusei.
8. Vēlreiz pavelciet iedarbināšanas rokturi, līdz
dzinējs sāk vienmērīgi darboties.
PIEZĪME
rokturis tiek vairakkārt pavilkts, kamēr bagā tinātājs
ir ieslēgts, tas var applūdināt dzinēju un to var būt
grūti iedarbināt. Gadījumā, ja dzinējs tiek applūd­
ināts, noņemiet sveci un viegli pavelciet iedar­
bināšanas auklas rokturi, lai novāktu degvielas
pārpalikumu; tad nožāvējiet sveces elektrodus un
uzstādiet to at pakaļ dzinējā.
9. Tikko dzinējs ir iedarbināts, uz īsu laiku ieslēd-
ziet akseleratoru, lai atslēgtu bagātinātāju un lai
dzinējs darbotos minimālo apgriezienu režīmā.
SVARĪGI
Neļaujiet dzinējam darboties
aug stu apgriezienu režīmā, kamēr ir ieslēgta ķē-
des bremze; tas var izraisīt sajūga pār kar sē jumu
un bojājumu.
10. Pavelciet priekšējo rokas aizsargu priekšējā
roktura virzienā, lai atlaistu bremzi.
Ļaujiet dzinējam darboties minimālo apgrie-
zienu režīmā vismaz 1 minūti pirms sākat lietot
mašīnu.
• Karsta dzinēja iedarbināšana
Lai iedarbinātu kārstu dzinēju (proti, uzreiz pēc
dzinēja apturēšanas), izpildiet iepriekšējās proce-
dūras 1. – 2. – 5. – 6. – 9 .–10. punktu.
DZINĒJA IZMANTOŠANA (10. zīm.)
SVARĪGI
bināšanas vienmēr izslēdziet ķēdes bremzi, pa­
velkot sviru operatora virzienā.
Lai izvairītos no auklas pārt­
Ja iedarbināšanas auklas
Pirms akseleratora dar­