Stiga SP 375 Manuel D'utilisation page 23

AVVIAMENTO - UTILIZZO - ARRESTO DEL MOTORE
catena, tirando la leva verso l'operatore, prima di
azionare l'acceleratore.
La velocità della catena è regolata dal comando
dell'acceleratore (1), posto sull'impugnatura po-
steriore (2).
L'azionamento dell'acceleratore è possibile solo
se contemporaneamente viene premuta la leva di
bloccaggio (3).
Il movimento è trasmesso dal motore alla catena
tramite una frizione a masse centrifughe che impe-
disce il movimento della catena quando il motore
è al minimo.
ATTENZIONE!
la catena si muove con il motore al minimo; in
questo caso, occorre contattare il vostro Ri­
venditore.
La corretta velocità di lavoro si ottiene con il co-
mando dell'acceleratore (1) a fondo corsa.
IMPORTANTE
esercizio della macchina, evitare di utilizzare il mo­
tore al massimo dei giri.
ARRESTO DEL MOTORE (Fig. 10)
Per arrestare il motore:
– Rilasciare il comando dell'acceleratore (1) e
lasciare girare il motore al minimo per qualche
secondo.
– Portare l'interruttore (4) in posizione «STOP».
ATTENZIONE!
leratore al minimo, può occorrere qualche
secondo prima che la catena si arresti.
IMPORTANTE
gne, azionare lo starter per provocare l'arresto del
motore per ingolfamento e contattare immediata­
mente il rivenditore per accertare l'origine del pro­
blema e provvedere alle necessarie riparazioni.
UTILIZZO DEL DISPOSITIVO
ANTICONGELAMENTO
(escluso C 46 - XC 246 - C 50 - CP 45 - A 455
MC 846) (Fig. 11)
In caso di utilizzo della motosega a temperature
comprese tra 0 e 5°C, in condizioni di alta umidità
si può formare ghiaccio all'interno del carburatore,
Non usare la macchina se
Durante le prime 6­8 ore di
Dopo aver portato l'acce­
Se la macchina non si spe­
con conseguente riduzione della potenza del mo-
tore oppure funzionamento irregolare del motore.
Per impedire questi inconvenienti, la macchina è
stata dotata di uno sportello di ventilazione sulla
destra del coperchio del cilindro, in modo da con-
sentire il passaggio di aria calda al motore e pre-
venire la formazione di ghiaccio.
In condizioni normali, si deve utilizzare la mac-
china nel modo di funzionamento normale, cioè
come è regolata al momento della spedizione.
Tuttavia, in caso di possibile formazione di ghiac-
cio, occorre impostare il modo antigelo prima di
avviare la macchina.
Per passare dalla modalità "Normale" alla modalità
"Antigelo" (e viceversa) (Fig. 11):
1. Spegnere il motore.
2. Togliere il coperchio (1) del filtro dell'aria ed il
filtro dell'aria (2).
3. Rimuovere il pomello dell'aria (3) dal coperchio
del cilindro (4).
4. Svitare le viti (5) che fissano il coperchio del
cilindro (tre viti all'interno e una all'esterno del
coperchio) e rimuovere il coperchio del cilindro
(4).
5. Premere con le dita il cappuccio antigelo (6)
posto sul lato destro del coperchio del cilindro
e sfilarlo dalla sua sede.
6. Girare il cappuccio antigelo (6) in modo che il
simbolo «NEVE» sia rivolto verso l'alto e ri mon-
tare il cappuccio.
7. Rimontare il coperchio del cilindro e tutte le
altre parti nella posizione originaria.
NOTA
china nella modalità antigelo a temperature supe­
riori, si possono avere difficoltà di accensione del
motore e funzionamento del motore a velocità non
corretta. Controllare quindi sempre di avere ripor­
tato la macchina nel modo di funzionamento nor­
male (con il simbolo «SOLE» in alto) se non vi è
più il pericolo di formazione di ghiaccio.
IT
In caso di utilizzo della mac­
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