Техобслуживание И Хранение - Stiga SP 375 Manuel D'utilisation

14
RU
уменьшить натяжение цепи.
– Почистить цепь от опилок и масла.
– Если грязь устойчивая или она превратилась
в смолу, снять цепь и на несколько часов
погрузить ее в емкость со специальным чистящим
средством. Затем сполоснуть ее чистой водой и
нанести спреем подходящий антикоррозийный
состав, а затем вновь установить ее на машину.
– Установить защитный чехол шины перед тем, как
поместить машину на хранение.
8. ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ
ВНИМАНИЕ!
безопасности и безопасности окружающих:
– Правильное техобслуживание является
основополагающим
первоначальных
характеристик и надежности при работе
машины.
– Следите за тем, чтобы гайки и винты были
затянуты, для уверенности в том, что машина
всегда безопасна при работе.
– Ни в коем случае не использовать машину
с износившимися или поврежденными
частями. Повреждённые детали следует
всегда заменять, их никогда не ремонтируют.
– Используйте только оригинальные запчасти.
Запчасти не равноценного качества могут
привести к повреждению машины и к
возникновению опасных ситуаций.
ВНИМАНИЕ!
техобслуживания:
– Снять колпачок со свечи.
– Подождать, когда двигатель остынет.
– При обращении с шиной и цепью надевайте
защитные перчатки.
– Надевать защиту на шину, за исключением
работ с самой шиной или с цепью.
– Не разливать в окружающей среде масло,
бензин и прочие загрязняющие вещества.
ЦИЛИНДР И ГЛУШИТЕЛЬ (Рис. 19)
Для снижения опасности пожара, регулярно
очищать ребра цилиндра сжатым воздухом и
очищать зону глушителя от опилок, веточек,
листьев и прочих отходов.
ПУСKОВОЕ УСТРОЙСТВО
Во избежание перегрева и повреждения двигателя
воздухозаборные решетки для охлаждения должны
всегда содержаться в чистоте, на них не должно
ПОЛЬЗОВАНИЕ МАШИНОЙ / ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ
Для обеспечения вашей
для сохранения
эксплуатационных
Во время операций
ВНИМАНИЕ!
перед перемещением машины в любое
помещение. Для снижения пожарной опасности
очистите машину от опилок, остатков веток,
листьев или избытка смазки; не оставляйте
контейнеры с отходами резки в помещении.
быть опилок и отходов.
Пусковой трос необходимо заменить при первых
признаках износа.
БЛОK СЦЕПЛЕНИЯ (Рис. 20)
Чистить колпак сцепления от опилок и отходов, сняв
картер (как описано в главе 4.1) и вновь установив
его на место после очистки. Приблизительно
каждые 30 часов необходимо производить
смазывание внутреннего подшипника в магазине.
ТОРМОЗ ЦЕПИ
Часто проверяйте эффективность работы тормоза
цепи и целостность металлической ленты,
расположенной вокруг колпака сцепления, сняв
картер (как описано в главе 4.1) и вновь установив
его на место после проверки.
Необходимо заменить ленту, когда ее толщина в
точках соприкосновения с колпаком сцепления
снижается приблизительно до половины толщины
на двух концах, которые не подвергаются трению.
ЗВЕЗДОЧKА ЦЕПИ
Периодически проверяйте состояние звездочки
цепи, обратившись для этого к официальному
дистрибьютору, и замените ее, когда износ
превысит допустимые пределы.
Не устанавливайте новую цепь с изношенной
звездочкой или наоборот.
СМАЗОЧНОЕ ОТВЕРСТИЕ (Рис. 21)
Периодически снимайте картер (как показано в
главе 4.1), демонтируйте шину и проверяйте, что
смазочные отверстия машины (1) и шины (2) не
засорены.
Дайте остыть двигателю