Stiga SP 375 Manuel D'utilisation page 63

ÚDRŽBA A SKLADOVÁNĺ
uvolnění.
Pravidelně kontrolujte stav kolíku a v případě jeho
poškození proveďte jeho obnovení.
UPEVNĚNĺ
Pravidelně kontrolujte dotažení všech šroubů a
matic a dokonalé upevnění rukojetí.
Doporučuje se provádět každodenní kontrolu
před použití a po pádu nebo značném nárazu za
účelem identifikace škod nebo závad.
ČIŠTĚNĺ VZDUCHOVÉHO FILTRU (Obr. 22)
DŮLEŽITÁ INF.
základem pro správnou činnost a životnost stroje.
Nepracujte bez filtru nebo s poškozeným filtrem,
abyste nezpůsobili trvalé škody na mo toru.
Čištění se musí provádět po každých 8– 10 ho-
dinách práce.
Při čištění filtru:
– Odepněte jazýček (1) a odmontujte víko (2).
– Odšroubujte kulovou rukojeť (2a), odmontujte
filtrační prvek (3), mírně jej oklepte za účelem
odstranění nečistot a dle potřeby jej očistěte
kartáčem.
– V případě, že by byl úplně ucpaný, oddělte obě
části (3a a 3b) pomocí šroubováku a umyjte je v
čistém benzinu. Při použití stlačeného vzduchu
nasměrujte proud vzduchu zevnitř směrem ven.
– Proveďte zpětnou montáž filtračního prvku
přitlačením na okraje, dokud nezaznamenáte
cvaknutí.
– Proveďte zpětnou montáž filtračního prvku (3) a
zašroubujte kulovou rukojeť (2a).
– Proveďte zpětnou montáž víka (2) a uchyťte
jazýček (1).
KONTROLA SVĺČKY (Obr. 23)
Přístup ke svíčce je možný po demontáži víka vz-
duchového filtru.
Pravidelně odmontujte a vyčistěte svíčku; od-
straňte případné nánosy kovovým kartáčkem.
Zkontrolujte a obnovte správnou vzdálenost mezi
elektrodami
Namontuje svíčku zpět a dotáhněte ji na doraz
klíčem z příslušenství.
V případě spálených elektrod nebo opotřebené
izolace a po každých 100 hodinách činnosti se
svíčka musí nahradit novou svíčkou se stejnými
vlastnostmi.
Čištění vzduchového filtru je
SEŘĺZENĺ KARBURÁTORU
Karburátor se seřizuje ve výrobním závodě tak,
aby se docílilo maximálního výkonu ve všech pod-
mínkách použití s minimálními emisemi škodlivých
plynů podle platných předpisů.
V případě sníženého výkonu zkontrolujte předev-
ším, zda se řetěz pohybuje volně a zda vodicí lišta
nemá zdeformované drážky. Poté se obraťte na
vašeho Prodejce s žádostí o kontrolu karburace
a motoru.
• Seřízení minimálních otáček
UPOZORNĚNĺ!
s motorem při minimálních otáčkách. Když se
řetěz pohybuje s motorem na mi ni mál ních
otáčkách, je třeba se obrátit na va še ho prode­
jce za účelem správného seřízení motoru.
NABROUŠENĺ ŘETĚZU
UPOZORNĚNĺ!
a ve snaze o zachování účinnosti je velmi dů-
le žité, aby byly všechny orgány řezacího
ústrojí řádně nabroušené.
Nabroušení je potřebné, když:
• Mají piliny podobu prachu.
• Řezání vyžaduje použití větší síly.
• Řez není přímočarý.
• Dochází ke zvýšení vibrací.
• Dochází ke zvýšení spotřeby paliva.
UPOZORNĚNĺ!
teč ně nabroušen, zvýší se riziko zpětného
rázu (kick back).
V případě, že je nabroušení svěřeno specializo-
vanému centru, může být provedeno s použitím
pří slušných zařízení, která zajišťují minimální od-
stra nění materiálu a konstantní nabroušení všech
řez ných hran.
Nabroušení řetězu "po domácku" se provádí pro-
střednictvím příslušných pilníků s kruhovým prů-
řezem, jejichž průměr je specifický pro každý ře těz
(viz "Tabulka Údržby Řetězu", a vyžaduje do brou
zručnost a zkušenost, aby se zabránilo poš kození
řezných hran.
Nabroušení řetězu (Obr. 25):
– Vypněte motor, uvolněte brzdu řetězu a pevně
zablokujte vodicí lištu s namontovaným řetězem
do vhodného svěráku a ujistěte se, že se řetěz
může volně pohybovat.
CS
Řetěz se nesmí pohybovat
Z bezpečnostních dů vo dů
Když řetěz není do sta-
15