Stiga SP 375 Manuel D'utilisation page 161

ETTEVAATUSABINÕUD
mootor käib või on soe;
– kui bensiin valgub maha, ärge käivitage mootorit vaid
eemaldage masin alalt, kuhu kütus valgus ja vältige
põlengu võimalust, kuni bensiin on ära auranud ja au-
rud hajunud;
– puhastada kohe kõik bensiinijäljed masinalt ja maa-
pinnalt;
– ärge käivitage masinat kohas, kus seda tan giti;
– vältida kütuse kokkupuutumist riietega ja kui see juhtus,
siis vahetada enne mootori käivitamist riided;
– sulgeda alati kindlalt paagi ja bensiinianuma korgid.
3) Välja vahetada defektiga või kahjustatud summutid.
4) Enne kasutamist, kontrollida masinat, eriti:
– gaasihoob ja turvahoob peavad liikuma vabalt, mitte
raskendatult ja vabastamisel peavad nad automaatselt
ja kiiresti tagasi liikuma algasendisse;
– gaasihoob peab olema blokeeritud, kui ei va ju tata tur-
vahooba;
– mootori seiskamise lüliti peab kergelt liikuma ühest po-
sitsioonist teise;
– elektrijuhtmed ja eriti küünlajuhe peavad o le ma terved
vältimaks sädemete tekkimise ohtu ja küünlapiip peab
olema korrektselt küünlale monteeritud;
– käepidemed ja masina kaitsed peavad olema puhtad,
kuivad ja tugevalt masinale kinnitatud;
– ketipidur peab olema täielikus töökorras;
– lsaelatt ja kett peavad olema korrektselt monteeritud;
– keti pinge peab olema õige.
5) Enne töö alustamist kontrollida, et kõik kaitsed oleksid
korrektselt monteeritud.
C) KASUTAMISE AJAL
1) Ärge käivitage mootorit kinnistes ruumides, kuhu
võivad koguneda ohtlikud mürkgaasid.
Tagada õhuvahetus, kui töötatakse aukudes, õõnsustes
või muus samalaadses.
2) Töötage ainult päevavalguses või heas kunstvalguses.
3) Võtta sisse liikumatu ja kindel positsioon:
– vältida niipalju kui võimalik töötamist märjal, libedal, li-
iga konarlikul või järsul pinnal, kus ei ole tagatud töötaja
stabiilsus töötamise ajal;
– vältida redelite ja ebastabiilsete platvormide kasuta-
mist;
– masinat ei tohi kasutada kõrgemal kui õlakõrgusel;
– ei tohi kunagi joosta, vaid jalutada ning pöörata tähelep-
anu maapinna ebatasustele ja võimalikele takistustele;
– vältida üksi või liiga isoleeritult töötamist, et õnnetuse
puhul saaks abi kutsuda.
4) Mootori käivitamiseks peab masin olema kindlalt
blokeeritud:
– käivitada mootor vähemalt 3 meetri kaugusel tankimi-
spaigast;
– kontrollida, et masina tegevusraadiuses ei ole teisi
inimesi;
– ei tohi suunata summutit ja seega heitgaase tuleohtlike
materjalide suunas;
– pöörata tähelepanu keti liikumisest põhjustatud ma-
terjalide tagasipõrkumisele, eriti kui kett läheb vastu
takistust või võõrkehasid.
5) Ärge muutke mootori seadeid ja ärge viige mootorit
ülemääraselt kõrgete pööreteni.
6) Masinat ei tohi ülemääraselt pingutada ega liiga
väikest masinat kasutada liiga raskete tööde tegemiseks;
sobiva masina kasutamine vähendab riske ja parandab
töö kvaliteeti.
7) Kontrollida, et masina tühiläigul kett ei liiguks ning
et pärast kiirendust mootor pöörduks kiiresti tagasi
tühikäigule.
8) Pöörata tähelepanu sellele, et saelatt ei põrkuks va-
stu võõrkehasid ja et keti liikumisest tingituna ei lendaks
materjalitükke.
9) Lülitada mootor välja:
– iga kord, kui masin jääb järelvalveta.
– enne, kui valada paaki bensiini juurde.
10) Lülitada mootor välja ja ühendada lahti küünla-
juhe:
– enne, kui hakata masinat kontrollima, puhastama või
seda hooldama;
– kui masin saab löögi võõrkehalt. Kontrollida võimalikke
kahjustusi ja teha vajalikud paran du sed, enne kui ma-
sinat uuesti kasutama ha katakse;
– kui masin hakkab ebanormaalselt vibreerima (Uurida
kiiresti välja vibratsiooni põhjus ja kontrollida vastavas
teeninduskeskuses).
– kui masinat ei kasutata.
11) Hoiduda tolmu ja saepuru eest, mida kett lõikamise
ajal tekitab.
D) HOOLDAMINE JA HOIULEPANEK
1) Et olla kindel masina ohutus töötamises, tuleb kõik
mutrid ja kruvid alati hoida tugevalt kinnitatuna. Regula-
arne hooldus on ülimalt oluline ohutuse tagamiseks
ja selleks, et masin töötaks hästi.
2) Ärge hoidke masinat, mille paagis on kütust, ruumis,
kus bensiiniaurud võiksid jõuda leegini, sädemeni või
kuumaallikani.
3) Enne, kui paigutada masin mistahes ruumi, lasta mo-
otoril maha jahtuda.
4) Tuleohu vähendamiseks tuleb mootor, summuti ja
bensiini hoiukoht hoida puhtana saepurust, oksakestest,
lehtedest või liigsest rasvast; ruumis ei tohi hoida anumaid
lõikamisjääkidega.
5) Kui paak tuleb tühjendada, tuleb seda teha vabas õhus
ja külma mootoriga.
6) Lõikemehhanismiga töötades kanda töökindaid.
7) Hoolitseda keti teritamise eest. Kõik ketti ja latti
puudutavad operatsioonid nõuavad nende korrektseks
läbiviimiseks vastavaid oskusi ja vajalikku tehnikat; ohu-
tuskaalutlustel tuleks alati võtta ühendust edsimüüjaga.
8) Ohutuskaalutlustel ei tohi kunagi kasutada kulu-
nud või kahjustatud osadega masinat. Kah justatud
osad tuleb välja vahetada ning mitte kunagi paran-
dada. Kasutada ainult originaal varuosi. Mittekvalite-
etsed varuosad võivad kahjustada masinat ja olla ohuks
turvalisusele.
9) Enne masina ära panemist kontrollida, et o le te ee-
maldanud hooldamiseks kasutatud võtmed või tööriistad.
10) Asetada masin laste haardeulatusest kau gele!
E) TRANSPORTIMINE JA LIIGUTAMINE
1) Iga kord, kui masinat on vaja liigutada või transportida
tuleb:
– mootor välja lülitada, oodata, et kett seiskub ja ühend-
ada lahti küünla piip;
– paigaldada latikate;
– hoida masinat ainult käepidemetest ja suunata saelatt
käigusuunale vastupidises suunas.
2) Masinat autoga transportides tuleb see asetada nii,
et see ei kujutaks kellelegi ohtu, ja blokeerida kindlalt,
vältimaks selle ümberminekut ja seeläbi kahjustumist ja
kütuse välja voolamist.
5
ET