14
TR
– Kolay çıkmayan kirler veya reçineleşme duru-
munda, zinciri sökün ve özel bir deterjan katarak
birkaç saat bir kap içerisinde bekletin. Temiz su
ile durulayın ve makine üzerine monte etmeden
önce uygun bir antikorozif sprey sıkın.
– Makineyi kullanmayacak şekilde kaldırmadan
önce, pala korumasını monte edin.
8. BAKIM VE SAKLAMA
DİKKAT!
güvenliği için aşağıdakileri yapın:
– Makinenin orijinal etkinliğini ve kullanım gü-
venliğini zaman içinde korumak için do ğru
bir bakım temeldir.
– Makinenin her zaman güvenli çalışma şartl
arında bulunduğundan emin olmak için,
somunları ve vidaları sıkılı muhafaza edin.
– Asla makineyi aşınmış veya hasar görmüş
parçalar ile kullanmayın. Hasar görmüş par-
çalar değiştirilmeli ve asla onarılmama lı dır.
– Sadece orijinal yedek parçalar kullanın. Eş-
de ğer kalitede olmayan parçalar, makine
nize hasar verebilir ve güvenlik açısından
teh likeli olabilir.
DİKKAT!
aşağıdakileri yapmak gerekir:
– Bujinin başlığını çıkarın.
– Motorun uygun şekilde soğumasını bek
leyin.
– Pala ve zincir ile ilgili işlemlerde koruyucu
eldivenler kullanın.
– Palanın kendisi veya zincir üzerine müd
ahale durumları dışında, pala korumalarını
takılı tutun.
– Yağları, benzini veya diğer kirletici ma
teryalleri çevreye atmayın.
SİLİNDİR VE SUSTURUCU (Res. 19)
Yangın riskini azaltmak için basınçlı hava ile silin-
dirinin kanatlarını sık sık temizleyin ve susturucu
bölgesini talaş,dal, yaprak veya diğer artıklardan
arındırın.
İŞLETME GRUBU
Asiri isinma ve motorun hasar görmesini önlemek
üzere sogutma havasi aspirasyon izgaralari her
zaman temiz, talas ve artiklardan serbest tutul-
malari gerekir.
Kendinizin ve başka la rı nın
Bakım işlemleri esna sın da
MAKİNENİN KULLANIMI / BAKIM VE SAKLAMA
DİKKAT!
ta ma yerleştirmeden önce, motoru so ğu ma ya
bırakın. Yangın riskini azaltmak için ma ki ne yi
talaş, dal, yaprak ve aşırı gres ar tı kla rın dan
arındırın; kesim artıklarının bulundu ğu kapları
kapalı bir ortamda bırakmayın.
İşletme ipi, ilk bozulma işaretleri görüldüğünde
değiştirilmelidir.
DEBRİYAJ GRUBU (Res. 20)
Debriyaj kampanasındaki talaş ve artıkları, karteri
çıkararak (böl. 4.1'de belirtildiği gibi) ve işlem ta-
mamlandıktan sonra doğru şekilde yeniden taka-
rak temiz tutun. Yaklaşık her 30 saate bir, Satıcınız
nez dinde iç yatağın greslenmesinin gerçekleştiri-
lmesi gerekir.
ZİNCİR FRENİ
Zincir freninin etkinliğini ve debriyaj kampanasını
saran metal bandın bütünlüğünü, karteri çıkararak
(böl. 4.1'de belirtildiği gibi) ve işlem tamamlan-
dıktan sonra doğru şekilde yeniden takarak sık sık
kontrol edin.
Debriyaj kampanasi ile temas eden noktalarda
kalinlik, sürtünmeye tabi olmayan iki uçta mevcut
ka linligin yaklasik yarisina düstügünde, bant de-
gistirilmelidir.
ZİNCİR PİNYONU
Satıcınız nezdinde, pinyonun durumunu periyodik
olarak kontrol edin ve aşınma, kabul edilebilir limit-
leri aştığında pinyonu değiştirin.
Aşınmış bir pinyon ile yeni bir bant veya aşınmış bir
bant ile yeni bir pinyon monte etmeyin.
YAĞLAMA DELİĞİ (Res. 21)
Periyodik olarak, karteri çıkarın (böl. 4.1'de be-
lirtildiği gibi), palayı sökün ve makinenin (1) ve
palanın (2) yağlama deliklerinin tıkalı olmadığını
kontrol edin.
ZİNCİR KİLİT PİMİ
Bu pim, kırılma veya gevşeme halinde zincirin
Makineyi herhangi bir or