Stiga SP 375 Manuel D'utilisation page 329

OPPSTART - BRUK - STANS AV MOTOREN
ble alltid fra kjedebremsen ved å dra spaken i ret­
ning operatøren.
Kjedets hastighet reguleres av gasskontrollen (1)
som befinner seg på det bakre håndtaket (2).
Det er kun mulig å bevege gassen dersom blokke-
ringsspaken (3) trykkes inn samtidig.
Bevegelsen overføres fra motoren til kjedet ved
hjelp av en sentrifugalclutch som forhindrer kje-
dets bevegelse når motoren går på tomgang.
ADVARSEL!
som kjedet beveger seg med motoren på tom­
gang; i dette tilfellet er det nødvendig å kon­
takte forhandleren.
Den korrekte arbeidshastigheten oppnås med
gasskontrollen (1) trykket helt til bunns.
VIKTIG
maksimalt antall omdreininger under maskinens
6-8 første arbeidstimer.
STANS AV MOTOREN (Fig. 10)
Før motoren stanses:
– Slipp gasskontrollen (1) og la motoren dreie
med det minimale antall omdreininger et par
sekunder.
– Sett bryteren (1) i posisjon «STOP».
ADVARSEL!
minimumsnivå, kan det gå flere sekunder før
kjedet stanser.
VIKTIG
bruk startinnretningen slik at motoren stoppes pga.
oversvømmelse. Kontakt forhandleren omgående
for kontroll av årsaken til problemet, og nødvend­
ige reparasjoner.
BRUK AV ANTIFROST-ANORDNINGEN
(unntatt Mod. C 46 - XC 246 - C 50 - CP 45
- A 455 MC 846) (Fig. 11)
Ved bruk av motorsagen ved temperaturer i inter-
vallet mellom 0 og 5°C, kan det ved høy fuktighet
dannes is på innsiden av forgasseren, med påføl-
Ikke bruk maskinen der­
Unngå å bruke motoren med
Etter å ha satt gassen på
Hvis maskinen ikke starter,
gende reduksjon av motorkraften eller uregelmes-
sig drift av motoren.
For å unngå disse ulempene, er maskinen utstyrt
med en del med rektangulær ventilasjonsåpning
til høyre for sylinderlokket, på en måte som tilla-
ter passasje av varm luft til motoren og forhindre
dannelse av is.
Ved normale betingelser, bruk maskinen i normal
driftsmodus, altså slik den var regulert i det øye-
blikk den ble sendt. Likevel, i tilfelle mulig dannelse
av is, sett maskinen i anti-ismodus før den startes
opp.
For å gå over fra "normal" modus til "antifrost"-mo-
dus (og omvendt) (Fig. 11):
1. Slå av motoren.
2. Ta av lokket (1) på luftfilteret og selve luftfilteret
(2).
3. Fjern chokeknotten (3) fra lokket på sylinderen
(4).
4. Skru av skruene (5) som fester lokket til sylin-
deren (tre skruer på innsiden og en på utsiden
av lokket) og fjern sylinderlokket (4).
5. Trykk med fingrene på antifrosthetten (5) plas-
sert på høyre side av sylinderlokket, og trekk
den ut fra plassen sin.
6. Vri antifrosthetten (5) slik at symbolet "SNØ"
vender oppover, og sett på igjen hetten.
7. Sett sylinderlokket og alle de andre delene til-
bake på sine opprinnelige plasser.
MERK
tifrostmodus ved høyere temperaturer, kan det
oppstå vanskeligheter med å starte motoren, og
motoren risikerer å fungere med gal hastighet.
Kontroller derfor alltid at maskinen er satt tilbake i
modus for normal funksjon (med symbolet "SOL"
øverst) når det ikke lenger er fare for isdannelse.
NO
Ved bruk av maskinen i an­
11