Masina Monteerimine - Stiga SP 375 Manuel D'utilisation

MASINA MONTEERIMINE

4. MASINA MONTEERIMINE
TÄHTIS
mata lati ja ketiga ning tühjade segu- ja õlipaakid­
ega.
TÄHELEPANU!
monteerimise lõpuleviimine peab toimuma
alati tasasel ja kindlal pinnal, piisavalt peab
olema ruumi masina ja pakendite liigutami­
seks, kasutada alati sobivaid tööriistu.
Pakendite ümbertöötlemine peab toimuma va­
stavalt kohalikele kehtivatele normidele.
TÄHELEPANU!
su tada alati tugevaid töökindaid. Pöörata
mak simaalset tähelepanu lati ja keti montee­
rimisele, et mitte vähendada masina ohutust
ja efektiivsust; kahtluste korral võtta ühendust
edasimüüjaga.
Enne lati monteerimist kontrollida, et ketipidur ei
oleks sees; selleks tuleb eesmine käekaitse täiel-
ikult tagasi tõmmata.
TÄHELEPANU!
nid seisva mootoriga.
SAELATI JA KETI MONTEERIMINE
• Standardse ketipingutajaga masinad
– Keerata mutrid lahti ja eemaldada siduri kar-
ter, et jõuda hammasrattani ja saelati aluseni
(Joon. 1).
– Eemaldada plastiktugi (1); seda tuge on vaja
ainult pakitud masina transportimisel ja edaspidi
seda enam ei kasutata (Joon.1).
– Monteerida latt (2) sisestades poldid kanalisse
ja lükata masina korpuse tagumise osa poole
(Joon. 2).
– Monteerida kett hammasrattale ja lati soonte
sisse jälgides saeketi töösuunda (Joon. 3); kui
ka lati otsas on hammasratas, siis jälgida, et
keti hambad haakuksid täpselt hammasrat taga.
– Monteerida karter tagasi ilma mutreid kinnita-
mata.
Masin müüakse monteeri­
Lahtipakkimine ja kokku­
Lati ja ketiga töötades ka­
Teostada kõik operatsioo­
– Kontrollida, et siduri karteri keti pingutuspolt
(3) oleks täpselt sisestatud juhtlati vastavasse
avausse, vastupidisel juhul keerata kruvikee-
rajaga ketipingutaja kruvi (4), kuni poldi täieliku
sisenemiseni (Joon. 4).
– Keerata vastavalt keti pingutajakruvi (4) kuni on
saavutatud keti õige pingutus (Joon. 4).
– Latti üleval hoides kinnitada lõpuni karteri mu-
trid, kasutades selleks kaasaantud võtit (Joon.
5).
• Kiirketipingutajaga masinad
(SP 375Q, SP 405Q, C 38 T, C 41 T)
– Keerata lahti nupp (11) ja eemaldada karter, et
pääseda hammasratta ja saelati aluseni (Joon.
1A).
– Eemaldada plastiktugi (12); seda tuge on vaja
ainult pakitud masina transportimisel ja edaspidi
seda enam ei kasutata (Joon.1A).
– Monteerida latt (2) sisestades poldid kanalisse
ja lükata masina korpuse tagumise osa poole
(Joon. 2).
– Monteerida kett hammasrattale ja lati soonte
sisse jälgides saeketi töösuunda (Joon. 3); kui
ka lati otsas on hammasratas, siis jälgida, et
keti hambad haakuksid täpselt hammasrat taga.
– Monteerida karter tagasi ilma nuppu (11) kin-
nitamata. Kontrollida, et keti pingutuspolt (14)
oleks täpselt sisestatud juhtlati vastavasse
avausse, vastupidisel juhul keerata vastavalt
ketipingutaja otsakut (15), kuni poldi täieliku si-
senemiseni (Joon. 4A).
– Keerata vastavalt otsakut (15) kuni on saavuta-
tud keti õige pingutus (Joon. 4A).
– Latti üleval hoides kinnitada nupp (11) lõpuni
(Joon. 15).
• Keti pingutuse kontroll
Kontrollida ketipingutust. Pingutus on õige, kui
saelati keskosas ketti tõstes saehambad ei tule
soonest välja (Joon. 7).
7
ET