Одржување И Конзервација - Stiga SP 375 Manuel D'utilisation

14
MK
– Отстранете ги од ланецот сите траги од сечењето
или талози од масло.
– Во случај на големи нечистотии или замастеност,
извадете го ланецот и оставете го да постои
во сад со одреден детергент неколку часови.
Потоа, исперете го во чиста вода и испрскајте
го со соодветен спреј против корозија пред да го
поставите на машината.
– Поставете ја заштитата пред да ја складирате
машината.
8. ОДРЖУВАЊЕ И КОНЗЕРВАЦИЈА
ВНИМАНИЕ!
безбедноста на другите:
– Правилно одржување
обезбедување ефикасно темпо и безбедност
на оригиналните делови на машината.
– Сите завртки, навртки и лостови одржувајте
ги соодветно зацврстени за да сте сигурни
дека косачката е безбедна за работа.
– Никогаш не користете ја машината со
користени или оштетени делови. Оштетените
делови се заменуваат, никогаш не се
поправаат.
– Користете само оригинални резервни делови.
Делови со несоодветен квалитет можат
да ја оштетат машината и да ја загрозат
безбедноста.
ВНИМАНИЕ!
вање:
– отстранете го капачето на свеќичката,
– проверете дали моторот е соодветно из ла ден,
– користете заштитни ракавици при операции
што се однесуваат на лостот и на ланецот
– секогаш нека се поставени заштитниците за
лостот, дури и при интевенција на самиот
лост и на самиот ланец,
– не фрлајте наоколу масло, бензин и други
какви било материјали.
ЦИЛИНДЕР И ПРИГУШУВАЧ (Сл. 19)
За да се намали ризикот од искрење, честопати
чистете ги крилцата на цилиндарот со комресиран
воздух и ослободете ја зоната на пригушувачот од
остатоци при пилење, гранчиња, ливчиња и други
работи.
ГРУПА ПАЛЕЊЕ
За да се избегне презагревање и штети на мо то рот,
решетките за проток на воздух за ладење тре ба
КОРИСТЕЊЕ НА МАШИНАТА / ОДРЖУВАЊЕ И КОНЗЕРВАЦИЈА
За ваша сигурност и за
е основно
При операции на одржу-
ВНИМАНИЕ!
излади пред да се остави машината во која
било просторија. За да го намалите ризикот од
оган, исчистете ја машината од остатоци при
сечењето, гранчиња, листови или трева; не
оставајте корпи со производи на сечењето во
затворен простор.
секогаш да се одржуваат чисти и осло бо дени од
остатоци при пилење и друго.
Јажето за палење треба да се замени при први
за
знаци на оштетување.
ГРУПА ТРИЕЊЕ (Сл. 20)
Одржувајте го чист делот околу триењето од
остатоци при пилење и други материјали, вадејќи
го картерот (како што е посочено во поглавје
4.1.) и со повторно правилно враќање на место
по завршување со работата. На секои 30 часа
се случува замастување на внатрешниот бафер,
обратете се кај Застапникот.
КОЧНИЦА НА ЛАНЕЦОТ
Контролирајте ја ефикасноста на кочницата на
ланецот редовно како и интегритетот на металното
ланче кое го држи телото на триењето, вадејќи го
картерот (како што е посочено во поглавје 4.1.)
и со повторно правилно враќање на место по
завршување со работата
Ланчето треба да се замени кога дебелината на
точките на спојување со телото за триење ќе се
намали приближно за половина од телото на двата
краја, кои не подлежат на триење.
КОПЧЕ ЗА ЛАНЕЦОТ
Со помош на застапникот, редовно контролирајте
ја состојбата на копчето и заменете го кога
истрошеноста ќе ги надмине прифатливите
ограничувања.
Не монтирајте нов ланец со старо копче и обратно.
ОТВОР ЗА ПОДМАЧКУВАЊЕ (сли. 21)
Периодично, извадете го картерот (како што е
посочено во поглавје 4.1.), извадете го лостот и
проверете дали отворите за подмачкување на
Оставете моторот да се