Mercedes-Benz SLC 2018 Notice D'utilisation page 48

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Sécurité des occupants
46
enfants dos ou face à la route sur le siège du
passager.
Autres occupants : la désactivation ou l'ac-
R
tivation de l'airbag frontal du passager
dépend de la classification de la personne qui
se trouve sur le siège du passager
(
page 52). Tenez impérativement compte
Y
des remarques relatives aux « Ceintures de
sécurité » (
page 46) et aux « Airbags »
Y
(
page 49). Vous y trouverez également
Y
des informations sur la position assise cor-
recte.
Ceintures de sécurité
Introduction
En cas de collision ou de retournement, ce sont
les ceintures de sécurité bouclées correcte-
ment qui réduisent le plus efficacement le
déplacement des occupants. Par conséquent, le
risque de contact avec des parties de la cabine
et d'éjection des occupants hors du véhicule
diminue. En outre, les ceintures de sécurité
maintiennent les occupants du véhicule dans
une position plus favorable par rapport aux air-
bags en cas de déclenchement.
Le système de ceintures de sécurité comprend
les ceintures de sécurité
R
les rétracteurs de ceinture et les limiteurs
R
d'effort
Si vous tirez rapidement ou brutalement la cein-
ture de sécurité hors du guide-ceinture, l'enrou-
leur de ceinture se bloque. Il est alors impos-
sible de tirer davantage la ceinture.
Le rétracteur tend la ceinture de sécurité en cas
de collision afin qu'elle s'applique bien sur le
corps. Il ne ramène toutefois pas l'occupant
contre le dossier du siège.
En outre, le rétracteur de ceinture ne corrige pas
une mauvaise position du siège ou un position-
nement incorrect de la ceinture de sécurité.
En cas de déclenchement, le limiteur d'effort
réduit la pression exercée par la ceinture sur la
personne.
Les limiteurs d'effort des ceintures de sécurité
sont adaptés aux airbags frontaux qui absorbent
une partie des forces de décélération. Cela per-
met de réduire les charges auxquelles sont sou-
mis les occupants du véhicule lors d'un acci-
dent.
!
Si le siège du passager n'est pas occupé,
n'introduisez pas la languette dans la boucle
de la ceinture de sécurité du siège du passa-
ger. Sinon, le rétracteur de ceinture et l'airbag
latéral risquent de se déclencher en cas
d'accident et ils devraient alors être rempla-
cés.
Consignes de sécurité importantes
L'utilisation de ceintures de sécurité et de sys-
tèmes de retenue pour enfants est prescrite par
la loi dans
les 50 Etats
R
les territoires américains non incorporés
R
le District de Columbia
R
toutes les provinces du Canada
R
Même là où cela n'est pas prescrit par la loi, tous
les occupants du véhicule doivent boucler leur
ceinture de sécurité correctement avant de
prendre la route.
G
ATTENTION
Lorsque la ceinture de sécurité n'est pas bou-
clée correctement, elle n'est pas en mesure
d'offrir la protection prévue. En outre, une
ceinture de sécurité mal bouclée peut même
provoquer des blessures, par exemple en cas
d'accident, de freinage brutal ou de change-
ment brusque de direction. Il y a un risque de
blessure accru, voire danger de mort.
Veillez toujours à ce que tous les occupants
du véhicule aient bouclé correctement leur
ceinture et soient correctement assis.
Les composants des systèmes de retenue sont
adaptés les uns aux autres. Ils ne peuvent
apporter la protection prévue que si tous les
occupants du véhicule
ont bouclé correctement leur ceinture de
R
sécurité (
page 47)
Y
ont correctement réglé leur siège et leur
R
appuie-tête (
page 94)
Y
G
ATTENTION
Si le dossier du siège ne se trouve pas presque
à la verticale, la ceinture de sécurité ne peut
pas offrir la protection prévue. En cas de frei-
nage brutal ou d'accident, vous risquez alors
de glisser sous la ceinture de sécurité et de

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