Vue d'ensemble des systèmes de climatisation
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Uniquement pour les Etats-Unis
:
Réglage de la température, côté gauche (
;
Dégivrage du pare-brise (
Mise en marche et arrêt du refroidissement maximal MAX COOL (
=
Mise en marche et arrêt du refroidissement avec déshumidification de l'air (
?
Mise en marche et arrêt du chauffage de la lunette arrière (
A
B
Réglage de la température, côté droit (
C
Mise en marche et arrêt du recyclage d'air (
Réglage de la répartition d'air (
D
Augmentation du débit d'air (
E
Diminution du débit d'air (
F
G
Mise en marche et arrêt de la climatisation (
Régulation automatique de la climatisation (
H
Informations relatives à l'utilisation
du climatiseur automatique THERMO-
TRONIC
Climatiseur automatique
Vous trouverez ci-après quelques remarques et
recommandations pour utiliser le climatiseur
automatique THERMOTRONIC de manière opti-
male.
Mettez la climatisation en marche à l'aide des
R
touches à et ¿ ou Á qui se trou-
vent sur l'unité de commande de la climati-
sation. Les voyants incorporés aux touches
à et ¿ ou Á s'allument.
Réglez la température sur 72 ‡ (22 †).
R
N'utilisez la fonction de dégivrage du pare-
R
brise que pour une courte durée, jusqu'à ce
que le pare-brise soit dégagé.
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N'utilisez la fonction de recyclage d'air que
R
pour une courte durée, par exemple en cas de
mauvaises odeurs extérieures ou dans les
tunnels. Sinon, les vitres pourraient se couvrir
de buée étant donné qu'il n'y a pas d'apport
d'air frais en mode de recyclage d'air.
Utilisez la fonction « ZONE » pour reprendre
R
pour le côté passager les réglages de tempé-
rature effectués côté conducteur. Le voyant
incorporé à la touche á s'éteint.
Utilisez la fonction d'utilisation de la chaleur
R
résiduelle pour réchauffer ou ventiler l'habi-
tacle lorsque le contact est coupé. Vous ne
pouvez activer ou désactiver la fonction d'uti-
lisation de la chaleur résiduelle que lorsque le
contact est coupé.
Véhicules équipés de COMAND Online :
R
lorsque vous modifiez les réglages de la cli-
matisation, l'affichage du statut du climati-
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