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Mode d'emploi SPEEDY F4 & F2
Figure 182 : Symbole pour la fixation avant et la
boucle du fauteuil roulant à l'avant
Figure 183 : Symbole pour la fixation arrière et la
boucle du fauteuil roulant à l'arrière
27.5 Consignes de manipulation et
positionnement du fauteuil
roulant dans le véhicule
L'essai de collision selon ISO 7176-19 exige
une collision frontale à 48 km/h et présente
ainsi seulement une partie des situations
potentiellement dangereuses. Les passagers
doivent généralement toujours être assis sur
un siège de véhicule de série avec une
ceinture de sécurité trois-points. C'est la
possibilité de transport la plus sûre. Si un
transfert est impossible, le fauteuil roulant ainsi
que le passager doivent être fixés. Les
directives et consignes de sécurité suivantes
doivent être respectées lors de l'utilisation de
systèmes de retenue.
Le fauteuil roulant doit être transporté
uniquement dans le sens de marche dans le
véhicule, car il a été testé dans le sens de
marche selon ISO 7176-19.
Figure 184 : Mauvaise orientation du fauteuil roulant
dans le véhicule
Figure 185 : Orientation correcte du fauteuil roulant
dans le véhicule
Les deux ceintures arrière (rétracteurs) doivent
être disposées symétriquement et ancrées à
un angle de 45° max. par rapport à
l'horizontale du plancher du véhicule. Les deux
ceintures avant doivent également être
disposées symétriquement et à un angle entre
40° et 60° max. par rapport à l'horizontale. Les
rétracteurs pour l'avant et l'arrière ne doivent
pas être intervertis.
Figure 186 : Position des rétracteurs avant et arrière
avec un angle de tension maximum et points
d'attache (vue du côté)
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