Table des Matières
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tenu avant et après toute soumission impor-
tante à des efforts, tels que les vacances d'été
et d'hiver.
6.1
Réglage du frein à pousser
Le réglage du frein peut s'avérer nécessaire
pour diverses raisons (image 9a) :
après un changement de pneus ou de pres-
sion de remplissage
après un décalage vers l'avant ou l'arrière
des roues arrière,
lorsque le frein agit de manière inégale
après une utilisation prolongée.
Image 9
Pour le réglage du frein, procéder comme il
suit:
1. Desserrer les vis de fixation du frein (Image
9 b) .
2. Ouvrir entièrement le frein et le positionner
de telle manière qu'il y ait une distance de
3mm ou max. 4mm entre le patin de frein et le
pneu (Image 9 c).
3. Resserrer les vis de fixation.
4. Vérifier le montage correcte des freins.
Lorsque le frein est actionné, les roues arrière
ne doivent plus bouger. Lorsque le frein est
relâché, le patin de frein ne doit pas frotter sur
la roue.
La force de commande du levier de frein peut
être ajustée à l'aide des vis articulées (Image 9
d). Pour cela, utiliser un tournevis et une clé
plate d'ouverture 8 mm. Huiler les points
d'articulation du frein à intervalles réguliers.
9
ATTENTION:
Lors du réglage standard, le patin de frein est
monté en position 9 e (voir image). Le dépla-
cement des roues arrières peut nécessiter le
montage du patin de frein en position 9 f.
Veuillez contacter votre revendeur, si vous
avez des questions concernant ce montage.
ATTENTION:
Veuillez considérer que pour le frein à pousser
il s'agit d'un frein pour un blocage complet des
roues. Il est donc un frein qui vous permet de
fixer le fauteuil pendant vous ne roulez pas. Il
n'est pas approprié pour réduire la rapidité.
ATTENTION:
Pour avoir un réglage correct des freins à
pousser veuillez considérer que la distance
des patins aux pneus doit être de 3mm ou
max. 4mm (voir 6.1).
Pour cette raison, il faut entraîner le fauteuil
roulant exclusivement par les mains courantes.
Si vous entraînez le fauteuil roulant sur les
pneus, vous risquez de froisser vos doigts et
votre pouce entre les patins et les pneus.
6.2
Réglage des axes des roues avant
Pour des bonnes caractéristiques de direction
et de stabilité directionelle de votre fauteuil
roulant, les axes des roues avants devont être
ajustés perpendiculairement au sol (Image 10).
Le réglage des axes des roues avant peut
s'avérer nécessaire pour diverses raisons:
Après un décalage vers l'avant ou l'arrière
des roues arrières
Après une modification de la hauteur ou de
l'inclinaison du siège
Lorsque les axes des roues avant ne sont
plus verticaux après une chute ou un coup
Buddy
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